1 - elöl
2 - meghajtó csapágy
3 - lemez
4 - szegmens gomb
5 - rotor
6 - hátsó golyóscsapágy
7 - állórész
8 - dióda tábla
9 - szénkefék
10 - feszültségszabályozó
11 - terminálelemek
12 - zajszűrő kondenzátor
Az AUDI 80/90 generátorral van felszerelve. Modelltől függően 65 A-tól 90 A-ig terjedő teljesítményű generátor telepíthető.
A generátor a főtengelytől egy ékszíjon keresztül forog. Ebben az esetben a gerjesztőtekerccsel ellátott armatúra az állórész tekercsén belül kétszeres motorfordulatszámmal forog.
A gerjesztőáram a gerjesztő tekercsen keresztül folyik a szénkeféken és a csúszógyűrűkön keresztül. Ez mágneses mezőt hoz létre.
A mágneses tér helyzete az állórész tekercséhez viszonyítva folyamatosan változik az armatúra forgásával együtt. Ez váltakozó áramot indukál az állórész tekercsében.
De mivel az akkumulátort csak DC-vel lehet tölteni, a váltakozó áramot a diódalapon lévő egyenirányító alakítja DC-vé. A feszültségszabályozó megváltoztatja a töltőáram mértékét, a gerjesztőáramot be- és kikapcsolja az akkumulátor töltöttségi fokától függően. Ugyanakkor a szabályozó a fedélzeti hálózati feszültséget állandóan körülbelül 14 V-on tartja, függetlenül a fordulatszámtól.
Figyelem: Az egyenáramú generátorral ellentétben tilos a generátort akkumulátor nélkül üzemeltetni. Ez azt jelenti, hogy nem lehet eltávolítani az akkumulátort, amikor a motor jár.
Látogatói megjegyzések