1 - elülső rész
2 - meghajtó csapágy
3 - lemez
4 - szegmens gomb
5 - rotor
6 - hátsó golyóscsapágy
7 - állórész
8 - dióda tábla
9 - szénkefék
10 - feszültségszabályozó
11 - terminálelemek
12 - Zajszűrő kondenzátor
Az AUDI 80/90 generátorral van felszerelve. Modelltől függően 65 A és 90 A közötti teljesítményű generátor telepíthető.
A generátor a főtengelyről ékszíjjal forog. Ebben az esetben a gerjesztőtekerccsel ellátott horgony az állórész tekercsén belül dupla motorfordulatszámmal forog.
A gerjesztőáram szénkeféken és csúszógyűrűkön keresztül folyik át a gerjesztő tekercsen. Ez mágneses mezőt hoz létre.
A mágneses tér helyzete az állórész tekercséhez viszonyítva folyamatosan változik a horgony forgásával együtt. Ez váltakozó áramot indukál az állórész tekercsében.
De mivel az akkumulátort csak egyenárammal lehet tölteni, a váltakozó áramot a diódalapon lévő egyenirányító alakítja át egyenárammá. A feszültségszabályozó a gerjesztőáram be- és kikapcsolásával változtatja a töltőáram nagyságát az akkumulátor töltöttségi állapotától függően. Ugyanakkor a szabályozó a fedélzeti hálózati feszültséget a fordulatszámtól függetlenül körülbelül 14 V-on állandóan tartja.
Figyelem: Az egyenáramú generátorral ellentétben tilos AC generátort akkumulátor nélkül működtetni. Ez azt jelenti, hogy járó motor mellett nem lehet eltávolítani az akkumulátort.