1 - передня частина
2 - приводний підшипник
3 - пластина
4 - сегментна шпонка
5 - ротор
6 - задній кульковий підшипник
7 - статор
8 - діодна плата
9 - вугільні щітки
10 - регулятор напруги
11 - елементи клеми
12 - конденсатор придушення перешкод
AUDI 80/90 оснащені генератором змінного струму. Залежно від моделі може бути встановлений генератор потужністю від 65 до 90 А.
Генератор обертається від колінвалу через клиновий ремінь. При цьому якір з котушкою збудження обертається всередині статора котушки з подвійним числом оборотів двигуна.
Струм збудження протікає по обмотці збудження через вугільні щітки та контактні кільця. У цьому утворюється магнітне полі.
Положення магнітного поля щодо обмотки статора постійно змінюється разом із обертанням якоря. Тим самим було в обмотці статора індукується змінний струм.
Але оскільки акумулятор може заряджатися лише постійним струмом, змінний струм перетворюється на постійний випрямлячем на діодній платі. Регулятор напруги змінює величину струму заряду, включаючи та вимикаючи струм збудження залежно від ступеня зарядженості акумулятора. Одночасно регулятор підтримує напругу бортмережі постійною близько 14 В, незалежно від кількості обертів.
Увага: На відміну від генератора постійного струму, забороняється робота генератора змінного струму без акумулятора. Тобто не можна знімати акумулятор при увімкненому двигуні.
[Початкове джерело статті можна знайти на сайті «Audimanual.ru»]