1 - перадпакой частка
2 - прывадны падшыпнік
3 - пласціна
4 - сегментная шпонка
5 - ротар
6 - задні шарыкавы падшыпнік
7 - статар
8 - дыёдны поплатак
9 - вугальныя шчоткі
10 - рэгулятар напругі
11 - элементы клемы
12 - кандэнсатар падаўлення перашкод
AUDI 80/90 абсталяваны генератарам пераменнага току. У залежнасці ад мадэлі можа быць усталяваны генератар магутнасцю ад 65 А да 90 А.
Генератар круціцца ад коленвала праз Клінава рэмень. Пры гэтым якар з шпулькай узрушанасці круціцца ўсярэдзіне шпулькі статара з падвойным лікам абарачэнняў рухавіка.
Ток узрушанасці працякае па абмотцы ўзрушанасці праз вугальныя шчоткі і кантактныя кольцы. Пры гэтым утвараецца магнітнае поле.
Становішча магнітнага поля адносна абмоткі статара стала змяняецца разам з кручэннем якара. Тым самым у абмотцы статара індукуецца пераменны ток.
Але бо акумулятар можа зараджацца толькі сталым токам, зменны ток пераўтворыцца ў сталы выпрамніком на дыёднай плаце. Рэгулятар напругі змяняе велічыню току зарада, уключаючы і выключаючы ток узрушанасці ў залежнасці ад ступені зараджанасці акумулятара. Адначасова рэгулятар падтрымлівае напругу бортсеткі сталым каля 14 У, незалежна ад ліку абарачэнняў.
Увага: У адрозненне ад генератара сталага току забараняецца праца генератара пераменнага току без акумулятара. Гэта значыць нельга здымаць акумулятар пры ўключаным рухавіку.
Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам: AUDIMANUAL.RU