A légkondicionálóval felszerelt modelleken kondenzátor van felszerelve a radiátor elé. Minden modell külön tágulási tartállyal van felszerelve. A hűtőrendszer termosztátja a 4 hengeres modelleknél a vízszivattyú házában, az 5 hengeres modelleknél a hengerblokk bal oldalán található bemenetnél található.
A rendszer a következőképpen működik. Amikor a motor hideg, a termosztát zárva van, és a vízszivattyú vizet pumpál a belső járatokon, majd a bypass tömlőn és a fűtőkörön, a termosztát kapszulán keresztül, majd vissza a vízszivattyú bemenetéhez. Ez a vízkeringtetés lehűti a hengerfuratokat, az égési felületeket és a szelepüléseket. Amikor azonban a hűtőfolyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát nyitni kezd. A hűtőfolyadék most a felső tömlőn keresztül jut a hűtő tetejére. Ahogy a víz áthalad a hűtőn, a jármű mozgása során a légáram lehűti azt, amit szükség esetén egy elektromos hűtőventilátor is segít. Végül a hűtőfolyadék az alsó tömlőn és a nyitott termosztáton keresztül visszatér a vízszivattyúhoz.
Az elektromos hűtőventilátort a hűtő alján elhelyezett hőkapcsoló vezérli. Ezenkívül néhány 4 hengeres üzemanyag-befecskendezéses motornál a hőkapcsoló a hengerfejben található befecskendező szelepek közelében található. A víz hőmérsékletét a hengerfejben lévő érzékelő ellenőrzi.
Figyelmeztetés: Az elektromos hűtőventilátor akkor is működhet, ha a gyújtás ki van kapcsolva, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete van folyadékok a radiátorban (és egyes modelleknél a hengerfej) elér egy bizonyos értéket. Ezért legyen rendkívül óvatos, ha ventilátorlapátok közelében dolgozik.
Az ebből a forrásból származó információk AudiManual.ru