На моделима са клима уређајем, кондензатор је инсталиран испред радијатора. Сви модели су опремљени посебним експанзионим резервоаром. Термостат система за хлађење се налази у кућишту пумпе за воду код модела са 4 цилиндра, или на улазу на левој страни блока цилиндара код модела са 5 цилиндара.
Систем функционише на следећи начин. Када је мотор хладан, термостат је затворен и водена пумпа пумпа воду кроз унутрашње пролазе, затим кроз бајпас црево и круг грејача, кроз капсулу термостата и назад до улаза водене пумпе. Ова циркулација воде хлади отворе цилиндара, површине за сагоревање и седишта вентила. Међутим, када расхладна течност достигне одређену температуру, термостат почиње да се отвара. Расхладна течност се сада доводи кроз горње црево до врха радијатора. Како вода пролази кроз радијатор, она се хлади струјањем ваздуха док се возило креће, уз помоћ електричног вентилатора, ако је потребно. Коначно, расхладна течност се враћа у пумпу за воду кроз доње црево и отворени термостат.
Електрични вентилатор за хлађење управља термовыключателем, који се налази у подножју радијатора Додатно на неких 4-к цилиндровых мотора са убризгавањем горива, термовыключатель се налази око инжекторов у главу цилиндара. Температура воде се проверава сензора у главу цилиндара.
Упозорење: Електрични вентилатор за хлађење може да ради чак и ако је паљење искључено када је температура расхладне течности течност у радијатору (и глави цилиндра на неким моделима) достиже одређену вредност. Стога, будите изузетно опрезни када радите у близини лопатица вентилатора.
[Овај чланак је копиран са онлајн ресурса: AudiManual.ru]