Kuplung. Általános információk (Audi 100 C4)

A tengelykapcsoló egylapos száraz tengelykapcsoló nyomólappal és membránrugóval. A tengelykapcsolót a fékrendszerben használthoz hasonló hidraulikus rendszer hajtja, fő- és szolgahengerrel. A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor nyomás keletkezik a főfékhengerben. csővezetéken keresztül jut a munkahengerhez, amelynek dugattyúja a tengelykapcsoló-kioldóvillára, majd a kioldó csapágyra hat (tengelykapcsoló kioldó csapágy).

Ha kettős tömegű lendkerék van felszerelve, a hajtott tárcsát a lendkerékre kell felszerelni úgy, hogy a tárcsaagy hosszabbik oldala a tengelykapcsoló nyomólapja felé mutasson.

Ha hagyományos lendkerék van felszerelve, akkor a meghajtott tárcsát az alábbiak szerint kell behelyezni a lendkerékbe. hogy a rugóülés a tengelykapcsoló nyomólapja felé irányuljon.

Figyelem: Nyomólemez és membrán (tányér alakú) a rugót nem lehet szétszedni, és ha sérült, akkor együtt cserélik. Az új nyomólemezeket speciálisan védeni kell a korrózió ellen és kenni kell. Az új tengelykapcsolónak csak a súrlódó felülete van bőségesen kenve, így egy benzinbe mártott rongyot használhat a tisztításhoz.