Spojka. Všeobecné informácie (Audi 100 C4)

Spojka je jednolamelová suchá spojka s prítlačným kotúčom a membránovou pružinou. Spojka je poháňaná hydraulickým systémom podobným tomu, ktorý sa používa v brzdovom systéme, pomocou hlavného a pomocného valca. Po stlačení spojkového pedálu sa v hlavnom valci vytvorí tlak. je privádzaný potrubím do pracovného valca, ktorého piest pôsobí na vypínaciu vidlicu spojky a následne na vypínacie ložisko (vypínacie ložisko spojky).

Keď je nainštalovaný dvojhmotový zotrvačník, hnaný kotúč by mal byť namontovaný na zotrvačníku tak, aby dlhšia strana náboja kotúča smerovala k prítlačnej doske spojky.

Ak je nainštalovaný konvenčný zotrvačník, hnaný kotúč sa musí vložiť do zotrvačníka nasledovne. tak, aby sedlo pružiny smerovalo k prítlačnému kotúču spojky.

Upozornenie: Prítlačná doska a membrána (tanierovitého tvaru) pružina sa nedá rozobrať a pri poškodení sa vymenia spolu. Nové prítlačné dosky musia byť špeciálne chránené proti korózii a namazané. Nová spojka má veľkoryso namazanú iba treciu plochu, takže na jej čistenie môžete použiť handru namočenú v benzíne.