Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Generátor alkatrészek ellenőrzése, vizsgálata és hibaelhárítása (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Generátor alkatrészek ellenőrzése, vizsgálata és hibaelhárítása
            0

Végrehajtási parancs



1. Vizsgálja meg a csúszógyűrűket. Ha sorja, nyom, karc, kefe kopásnyoma stb. van rajtuk, a gyűrűket köszörülni kell. Ha a gyűrűk sérülései nem távolíthatók el csiszolópapírral, forgassa el a gyűrűket esztergagépen, minimális fémréteg eltávolításával, majd csiszolja meg őket.

2. Ellenőrizzük a rotor tekercsellenállását ohmmérővel a csúszógyűrűkhöz csatlakoztatva. A tekercsellenállásnak 2,8-3,0 Ohmnak kell lennie 20°C-on.

3. Próbalámpával ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a tekercs és a rotorház között. Csatlakoztasson 220 V váltóáramot a tesztlámpa egyik érintkezőjére (használhat akkumulátort és 12 V-os lámpát). Csatlakoztassa a lámpa másik érintkezőjét a rotortesthez. Csatlakoztassa a második vezetéket a 220 V AC forrásból minden érintkezőgyűrűhöz. A lámpának mindkét esetben nem szabad világítania. Ha a lámpa legalább egy esetben kigyullad, akkor rövidzárlat történt, és a rotort vagy a tekercset ki kell cserélni.

4. Vizsgálja meg az állórészt. A belső felületén nem lehet nyoma annak, hogy a rotor hozzáérjen az állórészhez. Ellenkező esetben cserélje ki a forgórész tengelyének csapágyait vagy a generátor fedelét.

5. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az állórész tekercsei és a ház között. Csatlakoztasson 220 V váltóáramot a tesztlámpa egyik érintkezőjére (használhat akkumulátort és 12 V-os lámpát). Csatlakoztassa a lámpa másik érintkezőjét az állórész tekercsének kivezetéséhez, és a második vezetéket az áramforrástól az állórész házához. A lámpának nem szabad világítania. Ha a lámpa ég, rövidzárlat van a tekercsben, ezért az állórészt vagy a tekercset ki kell cserélni.



6. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében. Csatlakoztasson 220 V váltóáramot a tesztlámpa egyik érintkezőjére (használhat akkumulátort és 12 V-os lámpát). Csatlakoztassa a lámpa másik érintkezőjét a házhoz. Az áramforrás második vezetéke felváltva csatlakozik a tekercs mindegyik kivezetéséhez. A lámpának mindhárom esetben világítania kell. Ha legalább egy esetben a lámpa nem világít, akkor a tekercselés megszakad, és az állórészt vagy a tekercset cserélni kell.

7. Ellenőrizze a generátor fedelét. Ha repedéseket talál, különösen azokon a helyeken, ahol a generátor fel van szerelve, a burkolatokat ki kell cserélni.

8. Ellenőrizze a csapágyak forgási könnyedségét. Ha forgásukkor holtjáték van a gyűrűk között, a gördülőelemek gördülnek vagy beszorulnak, az ilyen csapágyakat ki kell cserélni. A csapágyakat is ki kell cserélni sérült védőgyűrűkkel vagy kenőanyagszivárgás nyomaival.

9. Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a kefetartóban. Ha a kefék elakadtak vagy nehezen mozognak, cserélje ki a kefetartó egységet. A kefetartót akkor is ki kell cserélni, ha a keféken forgácsok, repedések vagy egyéb hibák vannak.

10. Ellenőrizze a kefetartóból kiálló kefék méretét. Ha 5 mm-nél kisebb, cserélje ki a kefetartót.

Ez a cikk a weboldalról lett kimásolva AUDIMANUAL.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Tápegységek
Következő cikkek

A generátor szét- és összeszerelése
A generátor eltávolítása és beszerelése
Generátor készülék
A generátor hajtószíj feszességének beállítása
Indító készülék
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az önindító szét- és összeszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Generátor/feszültségszabályozó kefék cseréje/ellenőrzése Audi 80 B3 (1986-1991)
A telepített generátor ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az egyes alkatrészek hibaelhárítása Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A generátor teljesítményének ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
A kipufogórendszer ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Tömörítés ellenőrzése Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Kefék ellenőrzése — 2001 óta minden Bosch generátor Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 18 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.