Odvijte vijak -strelica iznad- za stražnji poklopac -1- za zupčasti remen.
Odvijte vijke -strelice- i odložite nosač s električnim kabelima.
Uklonite nepovratni ventil -1- s grla za punjenje ulja -2- -strelica A- i ostavite ga sa strane. Otključajte bravu -strelica B-, okrenite grlo za punjenje ulja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu -strelica C- i uklonite.
Postavite izvlakač -T10094 A- na sve zavojnice paljenja -strelica - Izvucite zavojnice paljenja i istovremeno odvojite električne konektore za zavojnice paljenja za cilindre 1...4.
Isključite utikače:
1. Ventil 1 za promjenjivo vrijeme ventila -N205-
3. Mjerač mase zraka -G70-
4. Solenoidni ventil 1 za spremnik s aktivnim ugljenom -N80-
5. Hall senzor -G40-
Odvijte vijak -2- za uzemljenu žicu i vijke -strelice- za kabelski svežanj, pomaknite kabelski svežanj s kabelskim svežnom ulijevo. Uklonite vijak -strelica- i odložite vodove rashladnog sredstva -1- sa strane.
Odvijte vijke -strelice- i odložite cijev -1- za recirkulaciju ispušnih plinova.
Skinite crijevo za dovod goriva -2-.
Pažnja! Prije depresurizacije sustava ubrizgavanja potrebno je smanjiti tlak goriva na preostali tlak. Prilikom otpuštanja zaostalog tlaka, stavite čistu krpu oko priključka i pažljivo je uklonite.
Otpustite vijčane spojeve -1- i -3- i odvojite visokotlačni vod.
Otpustite vijke kućišta bregastog vratila u nizu -15... 1-. Pažljivo podignite kućište bregastog vratila. Oznaka za ponovnu montažu koja odgovara ručici ventila s valjkom i hidrauličkim kompenzatorom. Uklonite polugu ventila s valjkom zajedno s hidrauličkim podizačima i stavite na čistu podlogu.
Montaža
Ni jedan klip "TDC".
Uputa. Zamijenite filter ulja u glavi motora. Zamijenite vijke za kućište ležaja bregastog vratila. Opasnost od onečišćenja sustava za podmazivanje i ležajeva. Zatvorite izložene dijelove motora.
Uklonite ostatke brtvila na glavi cilindra i kućištu bregastog vratila. Očistite površine za slijetanje; moraju biti bez ulja i masti.
Provjerite jesu li bregaste osovine pričvršćene na sljedeći način: zatik za zaključavanje -A- mora se umetnuti kroz otvor za lociranje zupčanika usisnog bregastog vratila u otvor za kalibraciju na kućištu ležaja bregastog vratila. Zatik za zaključavanje -B- mora se umetnuti kroz otvor za lociranje zupčanika ispušnog bregastog vratila u otvor za kalibraciju na kućištu ležaja bregastog vratila.
U svakom slučaju, provjerite da li klackalica na kraju stabla ventila -1- ispravno pristaje i da li je pričvršćena na hidraulički kompenzator -2-. Umetnite novo sito za ulje -strelica- u glavu motora.
Pažljivo! Opasnost od začepljenja kanala sustava za podmazivanje s viškom brtvila. Perle brtvila ne smiju biti deblje od propisane veličine.
Nanesite ravnomjerno tanak sloj brtvila na osjenčana područja čiste brtvene površine kućišta ležaja bregastog vratila.
Za vođenje kućišta ležaja bregastog vratila, uvrnite 2 uvrtna vijka M6x70 -strelice- u glavu cilindra.
Pažljivo! Opasnost od curenja zbog ostataka ulja. Prilikom postavljanja kućišta bregastog vratila, uvjerite se da su dosjedne površine bez ulja.
Pažljivo gurnite kućište ležaja bregastog vratila okomito odozgo na uporne vijke i klinove u glavi motora.
Uputa. Uvjerite se da kućište bregastog vratila nije iskrivljeno.
Zategnite vijke kućišta bregastog vratila. Nakon postavljanja kućišta bregastog vratila, sušite brtvilo oko 30 minuta. Instalirajte obrnutim redoslijedom, dok instalirate visokotlačni vod. Postavite cijev za recirkulaciju ispušnih plinova. Ugradite stražnji poklopac zupčastog remena. Ugradite regulator podtlaka zaklopke usisnog razvodnika. Ugradite pripadajući pogonski zupčasti remen.
Komentari posjetitelja