Odvijte vijak "strelica prema gore" za stražnji poklopac "1" zupčastog remena.
Odvijte vijke "strelice" i odložite nosač s električnim kabelima.
Skinite povratni ventil "1" s cijevi za punjenje ulja "2" "strelica A" i odložite ga. Otključajte bravu "strelica B", okrenite cijev za punjenje ulja suprotno od kazaljke na satu "strelica C" i uklonite.
Ugradite izvlakač "T10094 A" na sve indukcijske zavojnice - strelica, uklonite indukcijske zavojnice i istovremeno odspojite električne konektore indukcijskih zavojnica cilindara 1...4.
Odvojite utične konektore:
1. Ventil 1 za podešavanje vremena ventila "N₂05"
3. Mjerač protoka zraka "G70"
4. Solenoidni ventil 1 spremnika s aktivnim ugljenom "N80"
5. Hallov senzor "G40"
Odvijte vijak "2" za uzemljenu žicu i vijke "strelice" za ožičenje, pomaknite ožičenje sa kabelskim svežnjama ulijevo. Odvijte vijak "strelica" i odložite cijevi rashladne tekućine "1".
 |
 |
Odvijte vijke "strelice" i odložite cijev "1" za sustav recirkulacije ispušnih plinova.
Skinite crijevo za dovod goriva "2".
Pažnja! Prije dekompresije sustava za ubrizgavanje potrebno je otpustiti tlak goriva do zaostalog tlaka. Prilikom otpuštanja zaostalog tlaka, stavite čistu krpu oko spojne točke i pažljivo odspojite.
Odvijte navojne spojeve "1" i "3" i uklonite visokotlačni vod.
Otpustite vijke kućišta bregastog vratila u nizu "15... 1". Pažljivo podignite kućište bregastog vratila. Označite poravnanje poluge ventila s valjkom i hidrauličkim kompenzatorom za ponovnu montažu. Uklonite polugu ventila s valjkom zajedno s hidrauličkim kompenzatorima i postavite je na čistu površinu.
Montaža
Niti jedan klip u TDC-u.
Upute. Zamijenite mrežasti filter ulja u glavi motora. Zamijenite vijke kućišta ležaja bregastog vratila. Opasnost od kontaminacije sustava za podmazivanje i ležajeva. Pokrijte otvorene dijelove motora.
Uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i kućišta bregastog vratila. Očistite površine za sjedenje; trebaju biti bez ulja i masti.
Provjerite jesu li bregaste osovine zaključane na sljedeći način: Zatik za zaključavanje "A" mora se umetnuti kroz otvor za zaključavanje zupčanika usisnog bregastog vratila u otvor za mjerenje na kućištu ležaja bregastog vratila. Zatik za zaključavanje "B" mora se umetnuti kroz otvor za zaključavanje zupčanika ispušnog bregastog vratila u otvor za mjerenje na kućištu ležaja bregastog vratila.
U svakom slučaju provjerite da li klackalica ispravno naliježe na kraj vretena ventila "1" i da li je pričvršćena na hidraulički kompenzator "2". Umetnite novi mrežasti filter ulja "strelica" u glavu motora.
Pažljivo! Opasnost od začepljenja kanala sustava za podmazivanje zbog viška brtvila. Zrnca brtvila ne smiju biti deblja od propisane veličine.
Nanesite tanak, ravnomjeran sloj brtvila na područja označena šrafurom na slici na čistoj brtvenoj površini kućišta ležaja bregastog vratila.
Za vođenje kućišta ležaja bregastog vratila, uvrnite 2 navojna klina M6x70 "strelice" u glavu cilindra.
Pažljivo! Opasnost od curenja zbog ostataka ulja. Prilikom ugradnje kućišta bregastog vratila pazite da nema ulja na montažnim površinama.
Pažljivo postavite kućište ležaja bregastog vratila okomito odozgo na uporne vijke i klinove u glavi motora.
Upute. Uvjerite se da kućište bregastog vratila nije iskrivljeno.
Zategnite vijke kućišta bregastog vratila. Nakon postavljanja kućišta bregastog vratila, ostavite da se brtvilo osuši otprilike 30 minuta. Montaža je obrnutim redoslijedom, u ovom slučaju potrebno je ugraditi visokotlačni vod. Ugradite EGR cijev. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena. Ugradite regulator podtlaka zaklopke usisnog razvodnika. Ugradite zupčasti remen spojnog pogona.