Одврните вијак "стрелица нагоре" за задњи поклопац "1" зупчастог каиша.
Одврните вијке са "стрелицом" и одложите држач са електричним кабловима.
Уклоните неповратни вентил "1" са цеви за пуњење уља "2" "стрелица А" и оставите га на страну. Откључајте браву "стрелица Б", окрените цев за пуњење уља у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица Ц" и уклоните.
Уградите извлакач "Т10094 А" на све калемове за паљење - стрелица, уклоните завојнице паљења и истовремено одвојите електричне конекторе намотаја паљења цилиндара 1...4.
Одвојите утичнице:
1. Вентил 1 за подешавање времена вентила "N₂05"
3. Мерач протока ваздуха "G70"
4. Електромагнетни вентил 1 резервоара са активним угљем "N80"
5. Холов сензор "G40"
Одврните вијак "2" за жицу за уземљење и завртње "стрелица" за ожичење, померите ожичење са снопом ожичења улево. Одврните вијак "стрелица" и одложите цеви за расхладну течност "1".
 |
 |
Одврните завртње "стрелице" и одложите цев "1" за систем рециркулације издувних гасова.
Скините црево за довод горива "2".
Пажња! Пре уклањања притиска у систему за убризгавање, потребно је смањити притисак горива на преостали притисак. Када отпуштате преостали притисак, ставите чисту крпу око прикључне тачке и пажљиво одвојите.
Одврните навојне спојеве "1" и "3" и уклоните вод високог притиска.
Отпустите завртње кућишта брегасте осовине у редоследу "15... 1". Пажљиво подигните кућиште брегастог вратила. Означите поравнање полуге вентила са ваљком и хидрауличним компензатором за поновно састављање. Скините ручицу вентила са ваљком заједно са хидрауличним компензаторима и ставите је на чисту површину.
Инсталација
Ни један клип у ТДЦ.
Упутства. Замените мрежасти филтер за уље у глави цилиндра. Замените вијке кућишта лежаја брегастог вратила. Ризик од контаминације система за подмазивање и лежајева. Покријте отворене делове мотора.
Уклоните преостало заптивање са главе цилиндра и кућишта брегастог вратила. Очистите површине за седење; требало би да буду без уља и масти.
Проверите да ли су брегасте осовине закључане на следећи начин: Затик за закључавање "А" мора бити уметнут кроз отвор за закључавање зупчаника усисног брегастог вратила у отвор за мерење на кућишту лежаја брегасте осовине. Клина за закључавање "Б" мора се уметнути кроз отвор за закључавање зупчаника издувног брегастог вратила у отвор за мерење на кућишту лежаја брегасте осовине.
У сваком случају проверите да ли клацкалица правилно стоји на крају вретена вентила "1" и да ли је причвршћена на хидраулични компензатор "2". Уметните нови мрежасти филтер за уље "стрелица" у главу цилиндра.
Пажљиво! Опасност од зачепљења канала система за подмазивање због вишка заптивне масе. Зрнца заптивача не смеју бити дебља од прописане величине.
Нанесите танак, равномеран слој заптивача на подручја означена шрафуром на слици на чистој површини заптивке кућишта лежаја брегастог вратила.
Да бисте водили кућиште лежаја брегастог вратила, уврните 2 навојне клинове М6к70 "стрелице" у главу цилиндра.
Пажљиво! Опасност од цурења због остатака уља. Приликом уградње кућишта брегасте осовине, уверите се да нема уља на монтажним површинама.
Пажљиво поставите кућиште лежаја брегастог вратила вертикално одозго на завртње и клинове у глави цилиндра.
Упутства. Уверите се да кућиште брегасте осовине није искривљено.
Затегните завртње кућишта брегастог вратила. Након уградње кућишта брегасте осовине, оставите да се заптивач осуши око 30 минута. Инсталација је обрнутим редоследом, у овом случају је потребно уградити вод високог притиска. Уградите ЕГР цев. Уградите задњи поклопац зупчастог ремена. Инсталирајте регулатор вакуума поклопца усисне гране. Уградите зупчасти ремен спојног погона.
Извор садржаја: наведени веб-сајт: AUDImanual.ru