Csavarja ki a csavart -fölötti nyíl- a hátsó burkolathoz -1- a fogasszíjhoz.
Csavarja ki a csavarokat - nyilak - és helyezze félre a konzolt elektromos kábelekkel.
Távolítsa el a visszacsapó szelepet -1- az olajbetöltőcsonkból -2- -nyíl A- és tegye félre. Oldja ki a zárat - nyíl B-, forgassa el az olajbetöltő nyakát az óramutató járásával ellentétes irányba - nyíl C- és távolítsa el.
Szerelje fel a -T10094 A- lehúzót az összes gyújtótekercsre -nyíl - Húzza ki a gyújtótekercset, és ezzel egyidejűleg válassza le az 1...4 hengerek gyújtótekercseinek elektromos csatlakozóit.
Húzza ki a dugaszoló csatlakozókat:
1. 1. szelep változó szelepvezérléshez -N205-
3. Légtömegmérő -G70-
4. 1. mágnesszelep aktívszén tartályhoz -N80-
5. Csarnokadó -G40-
Csavarja ki a -2-es csavart a földelővezetékhez és a -nyilak- csavarokat a kábelköteghez, mozgassa balra a kábelköteget a kábelköteggel együtt. Távolítsa el a csavart -nyíl- és helyezze el a hűtőfolyadék vezetékeket -1-.
Csavarja ki a csavarokat -nyilak- és tegye félre a csövet -1- a kipufogógáz-visszavezetéshez.
Távolítsa el az üzemanyag-ellátó tömlőt -2-.
Figyelem! A befecskendező rendszer nyomáscsökkentése előtt az üzemanyag nyomását a maradék nyomásra kell engedni. A maradék nyomás megszüntetésekor helyezzen tiszta ruhát a csatlakozás köré, és óvatosan távolítsa el.
Lazítsa meg az -1- és -3- csavarkötéseket, és válassza le a nagynyomású vezetéket.
Lazítsa meg a vezérműtengely ház csavarjait -15... 1- sorrendben. Óvatosan emelje fel a vezérműtengely házát. Jelölje össze a szelepkart a görgővel és a hidraulikus kompenzátorral. Távolítsa el a szelepkart a görgővel a hidraulikus emelőkkel együtt, és helyezze egy tiszta alátétre.
Telepítés
Egyetlen dugattyú sem "TDC".
Utasítás. Cserélje ki az olajszűrőt a hengerfejben. Cserélje ki a vezérműtengely csapágyház csavarjait. A kenőrendszer és a csapágyak szennyeződésének veszélye. Zárja le a motor szabad részeit.
Távolítsa el a tömítőanyag-maradványokat a hengerfejről és a vezérműtengely házáról. Tisztítsa meg a leszállófelületeket; olaj- és zsírmentesnek kell lenniük.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengelyek rögzítve vannak-e az alábbiak szerint: az -A- reteszelőcsapot a szívó vezérműtengely fogaskerekének rögzítő furatán keresztül kell behelyezni a vezérműtengely csapágyházán lévő kalibráló furatba. A -B- reteszelőcsapot a kipufogó vezérműtengely fogaskerekének rögzítő furatán keresztül kell behelyezni a vezérműtengely csapágyházán lévő kalibrációs furatba.
Minden esetben ellenőrizze, hogy a szelepszár végén lévő lengőkar -1- megfelelően illeszkedik-e, és rá van-e csípve a -2- hidraulikus kompenzátorra. Helyezzen be egy új olajszűrőt -nyíl- a hengerfejbe.
Gondosan! A kenőrendszer csatornáinak eltömődésének veszélye túl sok tömítőanyag miatt. A tömítőgyöngyök nem lehetnek vastagabbak az előírt méretnél.
Vigyen fel egyenletesen vékony réteg tömítőanyagot a bütyköstengely-csapágyház tiszta tömítőfelületének árnyékolt területeire.
A vezérműtengely csapágyházának megvezetéséhez csavarjon be 2 db M6x70-es csavart - nyilak - a hengerfejbe.
Gondosan! Olajmaradványok szivárgásának veszélye. A vezérműtengely házának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az ülésfelületek olajmentesek legyenek.
Óvatosan csúsztassa fel a vezérműtengely csapágyházát függőlegesen felülről a hengerfejben lévő csavarokra és tiplikcsapokra.
Utasítás. Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely háza ne legyen meghajlítva.
Húzza meg a vezérműtengely ház csavarjait. A vezérműtengely házának felszerelése után szárítsa meg a tömítőanyagot körülbelül 30 percig. Szerelje be fordított sorrendben a nagynyomású vezeték felszerelése közben. Szerelje be a kipufogógáz-visszavezetéshez szükséges csövet. Szerelje fel a hátsó fogasszíj fedelét. Szerelje be a szívócsatorna-csappantyú vákuumszabályozóját. Szerelje be a hozzá tartozó hajtó fogasszíjat.
Látogatói megjegyzések