Sadržaj: Provjera zazora u bravi klipnog… ↓ Provjera zazora između klipnih… ↓ Mjerenje promjera klipa ↓ Mjerenje promjera cilindra ↓ Klipovi ↓ Klipnjača ↓
Uklonite glavu cilindra i korito ulja.
Okrenite radilicu i postavite klipove prvog cilindra u položaj donje mrtve točke (BDC).
Ako se na vrhu cilindra stvorila prirubnica, mora se ukloniti razvrtalom ili strugalom bez oštećenja stijenke cilindra. Formiranje prirubnice ukazuje na povećano trošenje cilindra.
Otpustite pričvrsne vijke poklopca klipnjače prvog cilindra. Skinite poklopac i izvadite donji ležaj klipnjače. Ako umetak treba ponovno postaviti, zalijepite ga ljepljivom trakom na uklonjeni poklopac.
Upotrijebite ručku čekića da gurnete klip u cilindar i uklonite ga kroz vrh bloka cilindra. Uklonite gornju školjku ležaja klipnjače i zalijepite je trakom na uklonjenu klipnjaču.
Postavite poklopac na klipnjaču i pričvrstite ga vijcima kako biste zadržali prethodni redoslijed montaže dijelova.
Ponovite gornje postupke za uklanjanje klipnjača i klipova iz preostalih cilindara.
Prije provjere klipova s klipnjačama, skinite klipne prstenove s klipova i temeljito očistite klipove.
Za uklanjanje klipnih prstenova s klipova, olabavite prsten i umetnite dva ili tri stara noža za mjerenje ravnomjerno po obodu ispod njega i pomoću njih skliznite prsten s klipa. Pazite da krajevima prstena ne ogrebete klip. Prstenovi su vrlo krhki i mogu puknuti ako se prejako stisnu. Pažljivo rukujte oštrim radnim rubovima klipnih prstenova kako se ne biste posjekli. Sačuvajte svaki set prstenova s klipovima za ponovnu ugradnju.
Očistite sve tragove ugljika s vrha klipa.
Uklonite naslage ugljika iz utora klipnog prstena pomoću starog klipnog prstena.
Nakon uklanjanja naslaga klip i klipnjaču očistite odgovarajućim otapalom i osušite.
Pažljivo pregledajte ima li na svakom klipu pukotina oko ruba i otvora za osovinicu klipa.
Provjerite ima li istrošenosti obloge klipa, rupa u glavi klipa i izgaranja na vrhu klipa.
Udubine na klipu pokazuju da je rashladna tekućina ušla u komoru za izgaranje. Potrebno je otkriti razlog ulaska tekućine u komoru za izgaranje i ukloniti ga.
Odredite zazor klipa u cilindru, jednak polovici razlike promjera cilindra i klipa.
Provjerite svaku klipnjaču na istrošenost, pukotine i deformacije.
Klipnjače obično ne zahtijevaju zamjenu osim ako je motor zaglavljen.
Tijekom instalacije potrebno je učiniti sljedeće.
Crtež. 3.1–74. Klip i klipnjača: 1 – pričvrsni prsten; 2 – osovinica klipa; 3 – klip; 4 – klipni prstenovi; 5 – klipnjača; 6 – poklopac klipnjače; 7 – vijak, 30 Nm + okret dalje za 90°; 8 – ležajevi klipnjače
Prije ugradnje klipnog klipa 2 (sl. 3.1–74) potrebno je zagrijati klip 3 na temperaturu od 60°C.
Označite mjesto ugradnje klipa i broj cilindra u koji je ugrađen.
Strelica na dnu klipa pokazuje na remenicu.
Prije ugradnje klipa u cilindar, klipne prstenove potrebno je stisnuti stezaljkom zatezne trake.
Izmjerite promjer klipa.
Brave klipnih prstenova nalaze se pod kutom od 120°.
Oznaka "TOP" na klipnom prstenu mora biti okrenuta prema dnu klipa.
Izmjerite razmak klipnog prstena.
Provjerite zazor između klipnog prstena i utora klipa.
Klipnjača i poklopac klipnjače opremljeni su identifikacijskim oznakama A, koji bi se trebao nalaziti s jedne strane.
Klipnjača i kapica klipnjače imaju identifikacijske izbočineU, određivanje položaja ugradnje klipnjače. Na cilindrima 1–3, identifikacijske izbočine trebaju se nalaziti na strani remenice, a na cilindrima 4–6, na strani zamašnjaka.
Prilikom ugradnje potrebno je koristiti nove vijke 7.
Prije uvrtanja vijaka, navoje i nosivu površinu glava vijaka potrebno je podmazati uljem.
Prilikom ugradnje potrebno je održavati pravilan položaj ugradnje ležaja klipnjače.
Provjera zazora u bravi klipnog prstena
Crtež. 3.1–75. Korištenje mjerača za mjerenje zazora klipnog prstena
Umetnite prsten u odgovarajući cilindar i gurnite ga s dnom klipa do dubine od 15 mm kako biste spriječili nakošenje prstena tijekom mjerenja, zatim uklonite klip. Izmjerite razmak mjernom mjerom (Sl. 3.1–75). Ako razmak premašuje normu, zamijenite prstenove i ponovite postupak.
Ako je razmak premali (što je malo vjerojatno), najbolje je odabrati nove prstenove sa standardnim razmakom u bravi. U suprotnom će doći do ozbiljnih oštećenja zbog zatvaranja prstenova tijekom rada motora. U ekstremnim slučajevima, razmak se može povećati pažljivim turpijanjem krajeva prstenaste bravice tankom turpijom. Da biste to učinili, stegnite turpiju u škripac s mekim čeljustima, pomaknite prsten tako da krajevi brave budu s obje strane turpije i, polako pomičući prsten, uklonite višak materijala. Imajte na umu da je prsten vrlo krhak i lako se može slomiti.
Provjera zazora između klipnih prstenova i utora klipa
Crtež. 3.1–76. Korištenjem mjerača za mjerenje razmaka između klipnog prstena i stijenke utora klipa
Provjerite zazor između klipnog prstena i stijenke utora klipa. Da biste to učinili, umetnite prsten s vanjske strane u odgovarajući utor i upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između gornje površine prstena i stijenke utora (Sl. 3.1–76). Ako razmak premašuje normu prilikom postavljanja novog prstena, zamijenite klip.
Mjerenje promjera klipa
Crtež. 3.1–77. Korištenje mikrometra za mjerenje promjera klipa
Izmjerite promjer klipa mikrometrom u ravnini okomitoj na os klipnog klipa, na udaljenosti od 10 mm od donjeg ruba ivice klipa (slika 3.1–77). Izmjerena vrijednost ne smije se razlikovati od nazivne vrijednosti za najviše 0,04 mm. Ako istrošenost klipa prelazi najveću dopuštenu granicu, klip se mora zamijeniti.
Mjerenje promjera cilindra
Promjer cilindra mjeri se u tri ravnine u poprečnom i uzdužnom smjeru (sl. 3.1–78). Zazor između klipa i cilindra definiran je kao razlika između izmjerenih promjera cilindra i klipa.
Crtež. 3.1–78. Mjesta mjerenja promjera cilindra
Odstupanje promjera cilindra od nazivne vrijednosti ne smije biti veće od 0,08 mm.
Klipovi
Vodootpornim markerom postavite identifikacijske oznake na krune klipa. Strelica na dnu klipa pokazuje na remenicu.
Klipnjača
Klipnjače ne zahtijevaju zamjenu, osim u slučaju zastoja motora ili drugih ozbiljnih kvarova. Vizualno provjerite stanje klipnjača; sve deformirane klipnjače odnesite u servis na pregled i popravak kod iskusnog stručnjaka.
Klipnjača se može zamijeniti samo zajedno s poklopcem klipnjače.
Prilikom skidanja, ležajevi klipnjača moraju biti postavljeni na izvorna mjesta.
Prije uklanjanja provjerite postoje li identifikacijske oznake na klipnjači i kapici klipnjače. Kapice klipnjača označite brojevima odgovarajućih cilindara u koje su ugrađene.
Radijalni zazor klipnjače provjerava se na isti način kao i radijalni zazor u glavnim ležajevima koljenastog vratila, pomoću Plastigage plastične šipke.
Upozorenje: Nakon otpuštanja pričvrsnih vijaka usisnog razvodnika, sve pričvrsne vijke glave cilindra potrebno je ponovno zategnuti okretanjem za dodatnih 90°.
Crtež. 3.1–79. Glava cilindra: 1 – glava cilindra; 2 – brtva; 3 – usisna grana; 4 – vijak, 20 Nm; 5 – vijci za pričvršćivanje glave cilindra; 6 – usmjerivač ulja; 7 – brtva poklopca glave motora; 8 – poklopac glave cilindra; 9 – vijak, 10 Nm; 10 – ventil za ograničenje tlaka 2,7 bara, 25 Nm; 11 – vijak, 10 Nm; 12 – kućište; 13 – vijak, 22 Nm; 14 – konusna podloška; 15 – rotor; 16 – brtva glave motora
(Ovaj članak je kopiran s online resursa: AudiManual.ru)