Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Crtež. 15–4. Prednja kočnica FN-3: 1 – kočna cijev; 2 – zaštitna kapa; 3 – vodilica, 25 Nm; 4 – kočiono crijevo, 15 Nm; 5 – podrška; 6 – vijak, 120 Nm;7 – držač čeljusti (vodilica kočione pločice; 8 – kočione pločice; 9 – opruga; 10 – disk kočnice; 11 – nosač; 12 vijaka, 10 Nm
Uređaj prednje kočnice prikazan je na sl. 15–4.
Uklanjanje
Otpustite pričvrsne vijke prednjeg kotača, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite kotač.
Svakako zamijenite sve pločice na jednoj osovini vozila, čak i ako je samo jedna pločica istrošena. Ako se kočione pločice trebaju ponovno postaviti, moraju se označiti prije uklanjanja.
Uklonite zaštitne kapice s unutarnjih krajeva vodećih vijaka.
Crtež. 15–5. Uklanjanje pričvrsne opruge s vanjske strane čeljusti
Koristeći oštricu odvijača kao polugu, uklonite pričvrsnu oprugu s vanjske strane čeljusti (Sl. 15-5).
Crtež. 15–6. Odvijanje klina za vođenje iz čeljusti
Odvijte klinove za vođenje iz čeljusti (Slika 15–6).
Podignite čeljust s unutarnjom papučicom i zavežite je za prednji podupirač mekom žicom. Čeljust ne smije visjeti na kočionom crijevu. Kočiono crijevo ne smije biti rastegnuto ili uvrnuto.
Uklonite unutarnji jastučić s klipa čeljusti i vanjski jastučić s nosača čeljusti.
Montaža
Nemojte pritiskati papučicu kočnice kada su kočione pločice uklonjene.
Prilikom zamjene kočionih pločica, nemojte odvrtati kočionu cijev.
Očistite prašinu i prljavštinu s čeljusti i hrđu s ruba kočionog diska. Ako su jastučići prikladni za daljnju upotrebu, očistite ih žičanom četkom i krpom.
Provjerite disk kočnice za pukotine, posebno oko rupa za pričvrsne vijke kotača, kao i za istrošenost ili mehanička oštećenja, te zamijenite oba diska ako je potrebno.
Izmjerite debljinu kočionog diska.
Ako se postavljaju nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust pomoću posebnog alata. Također možete pritisnuti klip u čeljust pomoću drvene šipke ili ručke čekića. U tom slučaju provjerite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i prtljažnika nisu oštećene. Utiskivanjem klipa kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu, stoga stalno pratite razinu tekućine u posudi i po potrebi malo ispumpajte iz posude.
Postavite unutarnju papučicu na čeljust, pazeći da opružna kopča stane u udubljenje klipa. Na unutarnjoj kočionoj papučici s oprugom nalazi se strelica. Trebao bi odgovarati smjeru rotacije diska kada se kreće naprijed. U suprotnom će kočiona pločica tijekom rada stvarati nepotrebnu buku.
Vanjske kočione pločice pričvršćene su ljepljivim slojem na potpornu ploču.
Crtež. 15–7. Položaj prednjih kočionih pločica prije ugradnje čeljusti
Uklonite zaštitni film s ljepljivog sloja vanjske kočione pločice i postavite ga na držač čeljusti (Sl. 15-7).
Ugradite čeljust s unutarnjom papučicom na držač čeljusti. Uvrnite klinove za vođenje čeljusti i zategnite ih na 25 Nm.
Postavite zaštitne kapice na klinove za vođenje čeljusti.
Ugradite pričvrsnu oprugu na čeljust, locirajući krajeve opruge u rupe na čeljusti.
Zamijenite kočione pločice na drugom prednjem kotaču na isti način.
Postavite kotače i spustite automobil na tlo. Nakon čišćenja rebraste baze glava vijaka, zategnite pričvrsne vijke momentom od 120 Nm.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli kočione pločice na kočioni disk.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte.
Nakon postavljanja novih kočionih pločica, izbjegavajte nagla kočenja prvih 200 km prijeđene kilometraže vozila.
(Izvorni članak nalazi se na online resursu: «AUDImanual.ru»)