Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Crtež. 15–8. Prednja kočnica HP-2: 1 – vijak, 25 Nm; 2 – nosač; 3 – vijak, 200 Nm; 4 – kočiono crijevo, 15 Nm; 5 – čeljust kočnice s amortizerom mase; 6 – Torx vijci, 25 Nm; 7 – konektor; 8 – kočna cijev; 9 – držač; 10 – kočione pločice opremljene masovnim amortizerom i oprugom koja eliminira visokofrekventne vibracije (cviljenje); 11 – disk kočnice
Uređaj prednje kočnice prikazan je na sl. 15–8.
Uklanjanje
Obavezno zamijenite sve pločice na jednoj osovini vozila, čak i ako je samo jedna pločica istrošena. Kočione pločice opremljene su indikatorom istrošenosti. Ako debljina kočionih pločica postane manja od 3 mm, pali se lampica upozorenja na instrument tabli.
Ako se stare kočione pločice ponovno postavljaju, moraju se označiti prije uklanjanja.
Otpustite pričvrsne vijke prednjeg kotača, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite kotač.
Osigurajte ga disk kočnice, uvrtanje jednog vijka za pričvršćivanje kotača.
Crtež. 15–9. Položaj vanjske kočione pločice i pričvrsnih vijaka kočionog diska
Odvijte dva vijka koji pričvršćuju vanjske kočione pločice (Sl. 15–9).
Slika. 15-10. Koristite odvijač za pritiskom na klip u šestar
Koristeći oštricu odvijača umetnutu između čeljusti i vanjske kočione pločice, gurnite klipove u čeljust dok pomičete čeljust prema van (Slika 15-10). Pritiskom na klip kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu, stoga stalno pratite razinu tekućine u posudi i po potrebi ispumpajte malu količinu iz posude.
Uklonite vanjske kočione pločice s čeljusti.
Odvojite električni konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice i uklonite žicu iz nosača u čeljusti. Da biste to učinili, oštricom odvijača gurnite gumenu čahuru sa žicom iz držača i okrenite je za 90° prvo u jednom, a zatim u drugom smjeru.
Crtež. 15–11. Pomoću odvijača pomaknite čeljust prema automobilu
Koristeći oštricu odvijača umetnutu između čeljusti i unutarnje kočione papuče, pomaknite čeljust prednje kočnice prema vozilu (Slika 15–11).
Uklonite unutarnje kočione pločice s čeljusti.
Montaža
Nemojte pritiskati papučicu kočnice kada su kočione pločice uklonjene.
Očistite prašinu i prljavštinu s čeljusti i hrđu s ruba kočionog diska. Ako su jastučići prikladni za daljnju upotrebu, očistite ih žičanom četkom i krpom.
Provjerite disk kočnice za pukotine, posebno oko rupa za pričvrsne vijke kotača, kao i za istrošenost ili mehanička oštećenja, te ga zamijenite ako je potrebno.
Izmjerite debljinu kočionog diska.
Ugradite gornju unutarnju kočionu pločicu sa senzorom istrošenosti u čeljust prednje kočnice. Učvrstite kočionu pločicu u klip čeljusti. Pričvrstite žicu osjetnika istrošenosti na nosač čeljusti.
Odmaknite čeljust prednje kočnice od vozila što je dalje moguće. Uklonite zaštitnu foliju s ljepljivog sloja vanjskih kočionih pločica i postavite ih na čeljust, a kočionu pločicu fiksirajte oprugom.
Na kočionoj papučici nalazi se strelica. Mora odgovarati smjeru vrtnje diska kada se automobil kreće naprijed. U suprotnom će kočione pločice tijekom rada stvarati nepotrebnu buku.
Pričvrstite plivajuću čeljust novim vijcima, pritežući ih momentom od 25 Nm.
Odvijte pričvrsni vijak kotača koji učvršćuje disk kočnice. Postavite kotač i spustite automobil na tlo. Nakon čišćenja rebrastih glava vijaka, zategnite vijke za pričvršćivanje kotača momentom od 120 Nm.
Zamijenite kočione pločice na drugom prednjem kotaču na isti način.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli kočione pločice na kočioni disk.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte.
Nakon postavljanja novih kočionih pločica, izbjegavajte nagla kočenja prvih 200 km prijeđene kilometraže vozila.