To se događa zbog visokog napona tijekom preskakanja iskre, što je popraćeno odlamanjem sitnih čestica metala s elektroda. Istodobno se povećava iskrište, a to zahtijeva veći napon paljenja. Ako razmak postane prevelik, dolazi do zatajenja paljenja i motor se možda neće pokrenuti.
Za mjerenje udaljenosti između bočne 1 i srednje 2 elektrode trebat će vam sonda za mjerenje razmaka. Ova udaljenost treba biti 1,0 mm s dopuštenim odstupanjem od ±0,1 mm. Kod višeelektrodnih svjećica, koje se sve više koriste, korekcija razmaka između elektroda nije moguća. Ove svjećice su vrlo stabilne, ali ako je izmjerena vrijednost izvan raspona tolerancije, svjećice je potrebno zamijeniti.
Novi koncept za nove motore: svjećice sa zračnim iskrom zamjenjuju se svjećicama s površinskim zračnim izbojem.