Je to spôsobené vysokým napätím pri preskočení iskry, ktoré je sprevádzané odlupovaním malých kovových častíc z elektród. V tomto prípade sa iskrisko zväčšuje, čo si vyžaduje vyššie zapaľovacie napätie. Ak sa medzera príliš zväčší, dôjde k vynechávaniu zapaľovania a motor sa môže prestať spúšťať.
Na meranie vzdialenosti medzi bočnou 1 a strednou 2 elektródou budete potrebovať merač vzdialenosti. Táto vzdialenosť musí byť 1,0 mm s toleranciou±0,1 mm. U viacelektródových zapaľovacích sviečok, ktoré sa stále viac používajú, nie je možná korekcia medzery medzi elektródami. Tieto zátky sú veľmi stabilné, ale ak je nameraná hodnota mimo tolerancie, zátky je potrebné vymeniť.
Nový koncept pre nové motory: vzduchové zapaľovacie sviečky sa nahrádzajú zapaľovacími sviečkami s povrchovým vzduchom.
Komentáre návštevníkov