Ово се дешава због високог напона током скока варнице, који је праћен малим честицама метала који се одвајају од електрода. Истовремено се повећава варнични размак, а то захтева већи напон паљења. Ако размак постане превелик, долази до престанка паљења и мотор се можда неће покренути.
Да бисте измерили растојање између бочне 1 и средње 2 електроде, биће вам потребна сонда за мерење размака. Ово растојање треба да буде 1,0 мм са толеранцијом од ±0,1 мм. Код вишеелектродних свећица, које се све више користе, корекција зазора између електрода није могућа. Ове свјећице су веома стабилне, али ако је измјерена вриједност изван опсега толеранције, свјећице треба замијенити.
Нови концепт за нове моторе: свећице са ваздушним пражњењем замењују се свећицама са варничним пражњењем на површини ваздуха.
(Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: AUDIMANUAL)