Uklanjanje
1. Na modelima s ručnim mjenjačem, uklonite mjenjač kao što je opisano u poglavlje 7A i kvačilo kako je opisano u poglavlje 6.
2. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite kutiju kako je opisano u poglavlje 7B.
3. Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka/prednje ploče smješteni su asimetrično. Otpustite vijke dok držite zamašnjak/prednju ploču od okretanja. Privremeno uvrnite vijak u blok cilindra i pomoću odvijača pričvrstite zamašnjak/prednju ploču na prstenast zupčanik. Može se napraviti poseban alat.
4. Uklonite zamašnjak/prednju ploču s radilice. Ako uklonite prednju ploču, zapamtite položaj podloške i odstojnika (iza prednje ploče).
Ispitivanje
5. Provjerite ima li prednje ploče/zamašnjaka istrošenosti ili oštećenja. Pregledajte prstenasti zupčanik - ne bi trebalo biti prekomjerne istrošenosti zuba. Ako su zubi krunice istrošeni, mijenja se cijela prednja ploča. Međutim, zamašnjak ne treba mijenjati - prsten zamašnjaka može se ponovno pritisnuti, ali bolje je taj posao povjeriti stručnjacima u autoservisu zastupstva. Ako je tarna radna površina zamašnjaka/pločice istrošena, može se okretati, ali taj posao treba obaviti profesionalni tokar u servisnoj radionici trgovca.
Montaža
6. Instalacija je obrnuti postupak. Na modelima s automatskim mjenjačem, postavite prednju ploču, privremeno je pričvrstite starim vijcima, zategnite ih na 30 Nm i provjerite odgovara li razmak između stražnje površine bloka i spojne površine pretvarača zakretnog momenta 27±1 mm. Ako je potrebno. Uklonite prednju ploču i postavite razmaknicu ispred nje kako biste dobili potreban razmak. Izbočina na vanjskoj podloškoj ploči mora biti okrenuta prema pretvaraču zakretnog momenta. Prilikom postavljanja zamašnjaka ili prednje ploče, upotrijebite nove pričvrsne vijke i nanesite anaerobno brtvilo na njihove navoje. Zategnite vijke na navedeni moment.
Izvorna verzija članka objavljena je na web stranici: audimanual.ru