Видалення
1. На моделях з механічною коробкою передач зніміть коробку передач, як описано в розділ 7А і зчеплення, як описано в розділ 6.
2. На моделях з автоматичною коробкою передач зніміть коробку передач, як описано в розділ 7B.
3. Болти кріплення маховика/пластини розташовані асиметрично. Відкрутіть болти, утримуючи маховик/пластину від повороту. Тимчасово вкрутіть болт у блок циліндрів і закріпіть маховик/пластину за допомогою викрутки на головці. Можна виготовити спеціальний інструмент.
4. Зніміть маховик/пластину з колінчастого вала. Якщо ви знімаєте передню панель, запам'ятайте положення шайби та прокладок (за рубанком).
Перевірте
5. Переконайтеся, що передня панель/маховик не зношені та не пошкоджені. Огляньте зубчастий вінець - не повинно бути надмірного зносу зубів. Якщо зношені зуби вінця, замінюється вся лицьова панель. Правда, маховик міняти не можна - вінець маховика можна перепресувати, але краще довірити цю роботу фахівцям дилерського автосервісу. Якщо фрикційна робоча поверхня маховика/пластини зношена, її можна відшліфувати, але цю роботу повинен виконувати професійний токар на автосервісі дилера.
Монтаж
6. Установка - зворотна процедура. На моделях без автоматичної трансмісії встановіть планшайбу, тимчасово закріпивши її старими болтами, затягнувши їх моментом 30 Н·м і переконайтеся, що зазор між задньою поверхнею блоку та поверхнею стикування гідротрансформатора становить 27±1 мм. При необхідності. Зніміть лицьову панель і встановіть перед нею прокладку, щоб отримати необхідний зазор. Виступ на зовнішній шайбі повинен бути звернений до гідротрансформатора. Встановлюючи маховик або передню панель, використовуйте нові кріпильні болти та нанесіть анаеробний герметик на їхню різьбу. Затягніть болти з указаним моментом.
