Передній сальник
1. Зніміть зубчастий ремінь і зірочку колінчастого вала, як описано в пункт 5.
2. Сальник можна замінити, не виймаючи його з корпусу. Просвердліть два маленькі протилежні отвори в ущільнювачі, який потрібно замінити. Вкручуємо їх за допомогою саморіза, витягуємо плоскогубцями і знімаємо сальник. Будьте обережні - не свердліть корпус сальника або ущільнення валу.

3. Очистіть посадочне місце в корпусі сальника, протерши його ганчіркою, не залишаючи ворсинок - не використовуйте розчинники, які можуть потрапити в картер і пошкодити ущільнення системи змащення. Видаліть усі задирки, щоб уникнути передчасного пошкодження ущільнення.
4. Змастіть сальник чистим моторним маслом і встановіть його в корпус.
5. За допомогою оправки або дерев'яного бруска та молотка втисніть сальник в корпус робочими краями всередину двигуна.
Примітка: вибирайте головку, яка буде спиратися лише на жорсткі зовнішні краї залози.
6. Встановіть зірочку колінчастого вала, як показано на пункт 5.
Заміна прокладки корпусу переднього сальника
7. Зніміть зірочку колінчастого вала, як описано в пункт 5.
8. Відкрутіть реактивний опорний кронштейн у передній частині двигуна.
9. Зніміть піддон - пункт 15.
10. Поступово послабте та відкрутіть болти кріплення корпусу сальника.
11. Зніміть корпус блоку циліндрів з сальником, повертаючи його, щоб зняти його з вала.
12. Зніміть стару прокладку корпусу, зачистіть сполучаються поверхні блоку і корпусу.
13. Якщо необхідно, видаліть старий сальник, відкривши його викруткою (мал. 10.13).

14. Очистіть корпус сальника та перевірте його на наявність тріщин та викривлень. Покладіть корпус на стіл док-станцією донизу. Якщо знятий, рівномірно втисніть новий сальник у корпус.
15. Змастіть сполучені поверхні багатофункціональним мастилом і встановіть нову прокладку на місце (мал. 10.15).

16. Оберніть край торця колінчастого вала стрічкою, щоб не пошкодити новий сальник під час встановлення.
17. Змастіть внутрішні кромки сальника чистим моторним маслом і встановіть його разом з корпусом на колінчастий вал. Повертаючи, просувайте корпус уздовж вала, поки він не з'єднається з блоком (мал. 10.17).

18. Загвинтіть кріпильні болти та поступово затягніть їх із встановленим моментом.
19. Встановіть лоток, як описано в пункт 15.
20. Встановіть реактивний кронштейн опори двигуна та затягніть його кріпильні болти.
21. Встановіть зірочку колінчастого вала, як описано в пункт 5.
Корпус заднього сальника колінчастого вала
Примітка: залоза є одним цілим з тілом і замінюється разом.
22. Зняти коробку передач - див. глави 7A або 7B.
23. Зніміть маховик (механічна коробка передач) або передню панель (автоматична коробка передач), як описано в пункт 13 цю главу.
24. Зніміть проміжну пластину з втулок блоку циліндрів.
25. Зняти піддон - див. пункт 15.
26. Поступово послабте та відкрутіть болти кріплення корпусу сальника.
27. Зніміть корпус сальника з блоку разом із сальником, прокрутивши його так, щоб сальник зійшов з вала.
28. Зніміть стару прокладку з блоку циліндрів, протріть блок начисто перед встановленням нового сальника та корпусу.
29. Змастіть сполучену поверхню блоку багатофункціональним мастилом і встановіть нову прокладку на місце (мал. 10.29).

30. Оригінальний сальник Audi/VAG оснащений пластиковим захисним ковпачком, який необхідно надіти на п'яту коленвала. Заглушка запобігає передчасному пошкодженню робочих країв сальника під час монтажу (мал. 10.30). Якщо кришки немає, обмотайте вал скотчем.

31. Робочі кромки сальника змастити чистим моторним маслом, встановити корпус разом з сальником на вал, повертаючи до упору корпуса в колодці (мал. 10.31).

32. Загвинтіть кріпильні болти та поступово затягніть їх до встановленого крутного моменту (мал. 10.32).

33. Встановіть лоток, як описано в пункт 15.
34. Встановіть проміжну пластину на блок циліндрів, затягніть болти кріплення і затягніть їх.
35. Встановити маховик (механічна коробка передач) або передню панель (автоматична коробка передач), як описано в пункт 13 цю главу.
36. Встановіть коробку передач, як описано в розділі 7A або 7B.
(Ця стаття була раніше опублікована на ресурсі: «audimanual.ru»)
