Уклањање
1. На моделима са ручним мењачем, уклоните мењач као што је описано у поглавље 7А и квачило како је описано у поглавље 6.
2. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните кутију како је описано у поглавље 7Б.
3. Вијци за монтажу замајца/предње плоче су асиметрично постављени. Отпустите завртње држећи замајац/предњу плочу да се не окреће. Привремено заврните завртањ у блок цилиндра и користите одвијач да закључате замајац/предњу плочу на зупчаник. Може се направити посебан алат.
4. Уклоните замајац/предњу плочу са радилице. Ако уклоните предњу плочу, запамтите положај подлошке и одстојника (иза предње плоче).
Испитивање
5. Проверите да ли је предња плоча/замајац истрошена или оштећена. Прегледајте прстенасти зупчаник - не би требало да буде прекомерног хабања зуба. Ако су зуби крунице истрошени, мења се цела предња плоча. Међутим, замајац није потребно мењати - прстен замашњака се може поново притиснути, али је боље поверити овај посао стручњацима у ауто сервису. Ако је фрикциона радна површина замајца/равне плоче истрошена, може се окретати, али овај посао треба да обави професионални стругар у аутомеханичарској радионици продавца.
Инсталација
6. Инсталација је обрнут поступак. На моделима са аутоматским мењачем, поставите предњу плочу, привремено је причврстите старим завртњима, затегните их на 30 Нм и проверите да ли размак између задње површине блока и спојне површине претварача обртног момента одговара 27±1 мм. Ако је потребно. Уклоните предњу плочу и поставите одстојник испред ње да бисте добили потребан зазор. Избочина на спољној подлошци мора бити окренута ка претварачу обртног момента. Приликом уградње замајца или предње плоче, користите нове монтажне завртње и нанесите анаеробни заптивач на њихове навоје. Затегните завртње одређеним обртним моментом.
