Указанне: Рухавік здымаецца без КП уверх. Пры зваротным мантажы ўсталяваць усе кабельныя сцяжкі на тыя месцы, дзе яны былі ўсталяваныя першапачаткова. Выконваць указанні пры адлучэнні клем АКБ.
Адлучыць провад масы "2" ад вываду АКБ.
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі".
Адкрыць крышку пашыраны. бачка. Зняць пярэдні правы і пярэдні левы падкрылак.
Зняць шумаізаляцыйныя экраны "1" і "2".
Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Прыкруціць зліўны кран "1" да штуцэра і зліць ОЖ, затым зняць штуцэр "2" з радыятара, падняўшы крапежную клямку. Вызваліць шланг ОЖ на ланжэроне.
Зняць паветраводны шланг і адціснуць яго ў бок, для гэтага расціснуць хамут "стрэлка".
Адкруціць гайкі "стрэлкі" выхлапной трубы.
Не выгінаць раздымныя элементы прыёмнай трубы больш за на 10°. Адкруціць разьбовыя злучэнні "стрэлкі", ссунуць заціскную ўтулку назад і зняць выхлапную трубу.
Выкруціць ніт "2" падвескі сажавага фільтра. "Паз. 1" не ўлічваць.
Пры наяўнасці раз'яднаць штэкернае злучэнне "стрэлка" на рулявым механізме.
Прывесці бэльку мацавання замка ў серво. становішча. Выкруціць балты "1" і зняць перадпакой апору рухавіка. Выкруціць балты злева і справа "2" і зняць папярочку "3".
Зняць крышку "1" знізу з КП "стрэлка".
Зняць каўпачок з дэмпфера ваганняў. Для адкручвання нітаў вядзёнай кружэлкі пры дапамозе выгнутага накидного гаечнага ключа "1" утрымліваць цэнтральны ніт не дэмпферы ваганняў. Круціць пры заключным правароце коленвал толькі ў кірунку кручэння рухавіка "стрэлка".
Выкруціць 3 ніта "стрэлка" кіраванага дыска, для гэтага пракручваць коленвал з крокам 120° у кірунку кручэння рухавіка.
Выкруціць балты "1, 7, 8, 9, 10" злучэння рухавіка і КП. "Поз. А" не ўлічваць. Павярнуць нацяжны элемент па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка", зняць са шківа клінавы рамень кампрэсара і зафіксаваць нацяжны элемент фіксатарам "Т40098". Зняць поліклінавай рамень.
Раз'яднаць штэкерныя злучэнні "1" і "2" і вызваліць электрычныя правады. Выкруціць балты "стрэлкі" кампрэсара. Падвязаць кампрэсар з падлучанымі магістралямі ў баку. "Паз. 3" не ўлічваць.
Выняць штэкернае злучэнне "1" вентылятара радыятара з мацавання, для гэтага ссунуць фіксатар назад "стрэлка" і адціснуць стопар уніз. Вызваліць звязак правадоў блока кіравання вентылятара радыятара.
Выкруціць гайку "стрэлка" на правым ланжэроне і вызваліць правады масы.
Зняць шлангі ОЖ, для гэтага расціснуць крапежныя клямкі "1" і "3". "Паз. 2" і "стрэлкі" не ўлічваць.
Зняць паветраводны шланг, прыслабіўшы шлангавыя хамуты "стрэлкі". Раз'яднаць штэкернае злучэнне датчыка ціску наддува "G31" /датчыка тэмпературы паветра ва ўпускным калектары "G42" "паз. 1" і вызваліць провад.
Раз'яднаць штэкернае злучэнне "3" расходомера паветра "G70". Зняць паветраводны шланг з расходомера паветра "G70", прыслабіўшы шлангавы хамут "4". Адлучыць вакуумны шланг "стрэлка". Зняць корпус возд. фільтра "2" і, пры наяўнасці, раз'яднаць на яго зваротным боку штэкернае злучэнне "1" ад клапана байпаснай засланкі павет. фільтра "N275".
Для паўторнай усталёўкі адзначыць пазіцыю шківа поликлинового рамяня лопасцевага помпы па стаўленні да ступицы "стрэлка".
Выкруціць балты "стрэлкі", для гэтага выкарыстоўваць ключ на 2 адтуліны "3212" у якасці апоры, зняць шкіў паліклінавай рамяня крыльчатой помпы.
Выкруціць балты "стрэлкі" і падвязаць лопасцевай помпа з падлучанымі гідраў. магістралямі ў баку.
Зняць шланг ОЖ, для гэтага расціснуць крапежную клямку "2". "Паз. 1" не ўлічваць.
Зняць топл. шлангі, прыслабіўшы для гэтага шлангавыя хамуты.
1. Паліўны шланг жоўты. 2. Паліўны шланг сіні. 3. Паліўны шланг белы.
Зняць злева і справа элементы "1" з пенапласту па кірунку ўверх.
Зняць вечка водаадводнага кораба "1".
Разблакаваць фіксатар "стрэлка А" і адкрыць вечка "стрэлка Ў".
Адкруціць гайкі "1...3" правадоў. Выняць штэкернае злучэнне "4" з трымальніка і раз'яднаць яго. Выкруціць ніт "5" і зняць разветвитель 2 кл. 30 "TV22" з перадпакоя сценкі водаадводнага палукашка "стрэлка".
Раз'яднаць штэкернае злучэнне ад датчыка ціску вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў "G294" "стрэлка".
Разблакаваць фіксатары з аркі кола з дапамогай накидного ключа на 5,5 "паз. 1" і зняць кабельны ўвод "2" у кірунку ўверх. Вызваліць звязак правадоў "3" да генератара і стартара адціскным рычагом "80-200".
Адкрыць кабельны канал "1", для гэтага разблакаваць фіксатар "стрэлка" і вызваліць звязак правадоў.
Зняць вакуумны патрубак "1" з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг "2" на заднім боку "стрэлка".
Выкруціць гайку "1" і нахіліць наліўны патрубак бачка стеклоомывателя трохі ўверх "стрэлка А". Выняць заліўную гарлавіну "2" з заліўной трубкай з бачка абмывальніка, правядучы яго праз праём кузава "стрэлка Ў".
На а/м з аўтаномным абагравальнікам выкруціць ніты "2" і адкласці ў бок блок помпы "1".
Выкруціць балты "стрэлкі" і зняць вечка камутацыйнага блока мантач. адсека. Адкруціць гайку "1" і вызваліць провад.
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і выняць блок кіравання рухавіка "стрэлка Ў".
Раз'яднаць (пры наяўнасці) штэкернае злучэнне "2". Раз'яднаць штэкерныя злучэнні "4" і адкруціць гайку "3" мацаванні провада. Разблакаваць фіксатары "стрэлка" і зняць трымальнікі рэле і засцерагальнікаў "1". Зняць і вызваліць звязак правадоў рухавіка, замацаваную ў камут. блоку мантач. адсека.
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і зняць накіроўвалую кабеля "2" па кірунку ўверх "стрэлка Ў". Вызваліць звязак правадоў, пакласці на рухавік і зафіксаваць блок кіравання рухавіка ад падзення. "Паз. 1" не ўлічваць.
А/м без аўтаномнага абагравальніка: Выкруціць гайку "5". Зняць шлангі ОЖ, для гэтага расціснуць крапежныя клямкі "1, 2". Правесці шлангі ОЖ праз перадпакой сценку водаадводнага кораба і вызваліць іх. "Паз. 3, 4" не ўлічваць.
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Выкруціць гайку "3". Зняць шлангі ОЖ. прыслабіўшы для гэтага шлангавыя хамуты "1, 2". Правесці шлангі ОЖ праз перадпакой сценку водаадводнага кораба і вызваліць іх.
Усё
Зняць перадпакой сценку водаадводнага палукашка. Раз'яднаць штэкернае злучэнне "3" датчыка рознасці ціскаў "G505". Выкруціць ніт "2" і вызваліць шлангі "1" з трымальніка. Адкласці датчык рознасці ціскаў "G505" таму.
Вызваліць звязак правадоў "стрэлка". Выкруціць гайкі "1" і зняць трымальнік "2". Зняць лямбда-зонд.
Выняць з кранштэйна і адлучыць штэкерны раз'ём:
4. Для датчыка тэмпературы ОГ 3 "G495". "Паз. 1, 2" не ўлічваць.
Выкруціць гайкі "стрэлкі" і адкласці сажавы фільтр назад.
Раз'яднаць штэкернае злучэнне "2" ад выключальніка ліхтароў задняга ходу "F4" і вызваліць провад. "Паз. 1, 3" не ўлічваць.
Адшчоўкнуць электраправод "А" ад КП і раз'яднаць штэкернае злучэнне "З". "Поз. У" не ўлічваць.
Раз'яднаць штэкернае злучэнне "стрэлка" ад датчыка нейтральнай перадачы КП -G701 - і вызваліць провад.
Выкруціць ніты "2...6" злучэнні КП і рухавіка. Зняць стартар з КП і пакінуць яго ў мант. становішчы. "Поз. А" не ўлічваць. Ніт "2" замацоўвае стартар на КП і мае доп. распорную ўтулку "стрэлка".
Усталяваць траверсу "10-222 А" на кубкі амартызацыйных стоек злева і справа, як паказана на малюнку. Замацаваць завушніцы "10-222 А/12" на КП і прасунуць хадавую шрубу "10-222 А/11". Для лепшага падання мант. становішча паказана пры знятым рухавіку. Злёгку падцягнуць КП з дапамогай хадавога вінта траверсы "10-222 А/11".
Зняць вуху прынады для падвешвання "2024 А", адлучыўшы шпільку і ўціснуўшы ніт. Зноў усталяваць вуху ў 4 адтуліну спераду прынады для падвешвання. Зафіксаваць ніт шпількай. Учапіць прынаду для падвешвання "2024 А" на рухавіку і сэрвісным кране "VAS 6100", як паказана на малюнку.
Выкруціць злева і справа балты "1" падушкі рухавіка. Выкруціць гайку "2" і вызваліць трымальнік з электрычнымі правадамі. Выняць злева і справа штэкернае злучэнне "стрэлка" з трымальніка і раз'яднаць іх. Прыпадняць рухавік настолькі, каб вызваліць падушкі рухавіка. Давярнуць хадавую шрубу "10-222 А/11". Пераканацца ў тым, што ўсе шлангавыя і правадныя злучэнні паміж рухавіком, КПП, подрамником і кузавам адлучаны. Пры выманні рухавіка з мантач. адсека захоўваць асцярожнасць.
Падчас вымання рухавіка 2 механік павінен асцярожна адкрыць капот, забяспечыўшы максімальны кут адкрыцця. Для гэтага злёгку падчапіць злева і справа стопарную спружыну "стрэлка" невялікай адвёрткай і зняць газанапоўнены амартызатар "1" зверху з шаравых цапфаў "2". Адлучыць рухавік ад КП і выняць уверх з мантач. адсека. Ізноў уціснуць газанапоўненыя амартызатары ў шаравыя цапфы.
Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце audimanual