Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Зборка каробкі перадач (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990)
  • Трансмісія
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • Зборка каробкі перадач
            0

Картэр каробкі перадач тыпу 013



Картэр каробкі перадач тыпу 013

  • 1 - стопарная пласціна;
  • 2 - вонкавае кольца падшыпніка;
  • 3 - пракладка;
  • 4 - рычаг пераключэння задняга ходу;
  • 5 - фіксатар;
  • 6 - утулка;
  • 7 - шайба;
  • 8 - ніт;
  • 9 - стопорный плунжер;
  • 10 - стопорный палец;
  • 11 - стопорное кольца;
  • 12 - падшыпнік;
  • 13 - утулка фіксатара;
  • 14 - спружына;
  • 15 - корак;
  • 16 - ніт;
  • 17 - картэр каробкі перадач;
  • 18 - шток відэльцы ўключэння задняга ходу

Вечка каробкі перадач КП тыпу 013



Вечка каробкі перадач КП тыпу 013

  • 1 - пракладка;
  • 2 - стопорное кольца;
  • 3 - падшыпнік;
  • 4 - магніт;
  • 5 - штыфт;
  • 6 - вечка скрынкі перадач;
  • 7 - утулка;
  • 8 - сальнік;
  • 9 - уключальнік святла задняга ходу

Парадак выканання



1. Устанавіць вонкавае кольца 3 (гл. Мал. Другасны вал КП тыпу 013) пярэдняга ролікавага падшыпніка другаснага вала і зафіксаваць яго на КП тыпу 013 штыфтам 2, а на КП тыпу 093 нітам з унутраным шасцікантовік.



2. Устанавіць фіксатары 5 (гл. Мал. Картэр каробкі перадач тыпу 013), стопорные плунжары 9 і стопорный палец 10 штокоў відэльцаў пераключэння перадач у выпадку, калі яны вымаліся.

3. Устанавіць у картэр 12 (гл. Мал. Скрынка перадач тыпу 013) каробкі перадач другасны вал 39 з відэльцам 42 і штоком 41 пераключэння 1-й і 2-й перадач.

4. Устанавіць на вось 36 прамежкавую шасцярню 45 задняга ходу і запрасаваць яе ў картэр 12 каробкі перадач.

5. Устанавіць у картэр 12 каробкі перадач першасны вал 46, увёўшы ў зачапленне шасцярні першаснага і другаснага валаў.

6. Усталяваць відэлец 43 пераключэння 3-й і 4-й перадач у пазу муфты сінхранізатара, уставіць шток у адтуліну відэльца і зафіксаваць відэлец на штоку штыфтам 44.

7. Усталяваць усе штокі відэльцаў пераключэння перадач у нейтральнае становішча.

8. Напрессовать другое ўнутранае кольца 38 задняга двухрадковага канічнага ролікавага падшыпніка другаснага вала 39.

9. Усталяваць на першасны вал 46 шайбу 15 якая выступае часткай у бок картэра скрынкі перадач.

10. Нагрэць да тэмпературы 120°C і напрессовать да ўпора ўнутранае кольца 16 ігольчастага падшыпніка 5-й перадачы, выкарыстоўваючы пры гэтым адпаведную апраўку.

11. Нагрэць да тэмпературы 120°C і напрессовать шасцярню 34 5-й перадачы на другасны вал 39 да ўпора.

12. Усталяваць абодва шэрагу ігольчастага падшыпніка 17 на першасны вал.

13. Усталяваць на першасны вал 46 шасцярню 18 5-й перадачы з сінхранізатарам і відэльцам 20 уключэння 5-й перадачы.

14. Замацаваць відэлец 20 на штоку штыфтам 19.



15. Нагрэць да тэмпературы 120°C і ўсталяваць да ўпора ступицу 22 з зубчастым вянком.

16. Напрессовать на першасны вал унутранае кольца задняга падшыпніка.

17. Далучыць картэр 12 каробкі перадач да картэра 8 счаплення, усталяваўшы паміж імі пракладку 10 і загарнуць балты 13 мацавання момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м).

18. Улучыць адну з перадач і зафіксаваць першасны вал ад правароту.

19. Зацягнуць гайку 33 на тарцы другаснага вала момантам 100 Н·м (10,0 кгс·м) і сконтрыць яе.

20. Усталяваць ланцужок 32 на шток відэльцы пераключэння 1-й і 2-й перадач.

21. Зрушыць назад шток 35 пераключэнні відэльцы 3-й і 4-й перадач, улучыўшы тым самым 3-ю перадачу.

22. Уставіць перамыкач перадач 30 у картэр скрынкі перадач і завесці ножку штока перамыкача ў пазу штока відэльцы 3-й і 4-й перадач.

23. Зафіксаваць штыфтам ланцужок 32 на штоку відэльца пераключэння 1-й і 2-й перадач.

24. Усталяваць усе штокі відэльцаў пераключэння перадач у нейтральнае становішча.

25. Устанавіць крышку 6 (гл. Мал. Вечка каробкі перадач КП тыпу 013) каробкі перадач з пракладкай 23 (гл. Мал. Скрынка перадач тыпу 013) і загарнуць ніты 28 мацавання момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м), папярэдне вырабячы на разьбярства пласт герметыка.

26. Загарнуць ніт 26 на канцы першаснага вала момантам 45 Н·м (4,5 кгс·м) і ўсталяваць новую заглушку 27.

Папярэджанне: Пры замене задняга падшыпніка другаснага вала, другаснага вала, картэраў каробкі перадач і счаплення, а таксама дыферэнцыяла патрабуецца рэгуляванне вядучай шасцярні другаснага вала і бакавога зазору галоўнай перадачы і преднатяга падшыпнікаў дыферэнцыяла. Гэтыя працы патрабуюць ужыванні адмысловага абсталявання і абсталяванні, таму іх рэкамендуецца праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.


(Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт: audimanual.ru)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: 5-ступеністая скрынка 013 і 093
Наступныя артыкулы

Разборка і зборка дыферэнцыяла
Разборка і зборка другаснага вала
Разборка і зборка першаснага вала
Разборка каробкі перадач
Рэгулёўка механізму кіравання пераключэннем перадач


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Разборка і зборка каробкі перадач Audi 80 Б2 (1979-1986)
Візуальная праверка герметычнасці каробкі пераключэння перадач Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка, разборка і зборка пераключэння перадач Audi A4 Б7 (2004-2008)
Аўтаматычная каробка перадач Audi A6 С5 (1997-2004)
Аўтаматычная каробка перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Разборка і зборка рухавіка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Разборка і зборка прывада механізму пераключэння перадач Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 21 + 18 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.