Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Першасны вал КП тыпу 013
- 1 - ігольчасты падшыпнік;
- 2 - стопорное кольца;
- 3 - упартая шайба;
- 4 - шасцярня 4-й перадачы;
- 5 - ігольчасты падшыпнік 4-й перадачы;
- 6 - блакавальнае кольца сінхранізатара;
- 7 - стопорное кольца сінхранізатара;
- 8 - сінхранізатар;
- 9 - блакавальнае кольца сінхранізатара;
- 10 - шасцярня 3-й перадачы;
- 11 - ігольчасты падшыпнік 3-й перадачы;
- 12 - першасны вал;
- 13 - унутранае кольца падшыпніка;
- 14 - падшыпнік;
- 15 - стопорное кольца;
- 16 - ніт;
- 17 - шайба;
- 18 - падшыпнік;
- 19 - стопорное кольца;
- 20 - пракладка;
- 21 - ступіца з зубчастым вянком;
- 22 - блакавальнае кольца сінхранізатара 5-й перадачы;
- 23 - шасцярня 5-й перадачы з сінхранізатарам;
- 24, 25 - ігольчасты падшыпнік 5-й перадачы;
- 26 - унутранае кольца ігольчастага падшыпніка 5-й перадачы;
- 27 - шайба;
- 28 - спружына;
- 29 - муфта;
- 30 - сухар;
- 31 - ступіца;
- 32 - спружына;
- 33 - муфта;
- 34 - сухар;
- 35 - шасцярня 5-й перадачы са ступіцай
Разборка
1. Зняць стопорное кольца 2 і ўпартую шайбу 3.
2. Зняць шасцярню 4 4-й перадачы і ігольчасты падшыпнік 5, прамаркіраваўшы яго.
3. Зняць стопарнае кольца 7.
4. Пазначыць становішча муфты і калодкі сінхранізатара адносна вала.
5. Спрэсаваць сінхранізатар 8 у зборы з блакавальнымі кольцамі 6 і 9 і шасцярню 10 3-й перадачы (прыкладаючы намаганне да шасцярні 3-й перадачы).
6. Зняць ігольчасты падшыпнік 11 шасцярні 3-й перадачы і прамаркіраваць яго.
7. Спрэсаваць з вала ўнутранае кольца сярэдняга падшыпніка.
Зборка
1. Напрасаваць на вал унутранае кольца сярэдняга падшыпніка.
2. Усталяваць на першасны вал ігольчасты падшыпнік 11 шасцярні 3-й перадачы, папярэдне вышмараваўшы яго трансмісійным алеем.
3. Ўсталяваць шасцярню 10 3-й перадачы.
4. Усталяваць сінхранізатар 3-й і 4-й перадач у зборы з блакавальнымі кольцамі ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі. (Разборка і зборка сінхранізатара апісаны ў падраздзеле 7.4.1.4). Пры гэтым зазор паміж шасцярнёй 5-й перадачы і блакавальным кольцам павінен быць 1,0-1,9 мм (мінімальна дапушчальны зазор 0,5 мм). У адваротным выпадку блакавальнае кольца неабходна замяніць.
5. Усталяваць стопорнае кольца 7.
6. Устанавіць ігольчасты падшыпнік 5 і шасцярню 4 4-й перадачы на вал.
7. Усталяваць упартую шайбу 3 і стопорное кольца 2.
8. Праверыць з дапамогай маца восевы зазор паміж шасцярняй 4-й перадачы і ўпартай шайбай, які павінен быць 0,10-0,40 мм. Калі зазор не адпавядае паказанаму, падабраць новую ўпартую шайбу 3 патрабаванай таўшчыні і замяніць. У запасныя часткі пастаўляюць упартыя шайбы таўшчынёй 3,47; 3,57 і 3,67 мм.
(Дадзены артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «AudiManual.ru»)