ABS/ESP системи (Audi Q5-8R)

Антиблокиращата спирачна система по принцип не изисква поддръжка. Контролните, монтажните и ремонтните дейности могат да се извършват само от обучени специалисти. Неспазването на инструкциите в това ръководство за ремонт може да доведе до повреда на системата и намалена безопасност при управление на автомобила. Преди да извършите ремонтни работи на антиблокиращата система, е необходимо да установите причината за нейната повреда, като използвате функцията за самодиагностика. При инсталиране на нов хидравличен блок за управление е необходимо да се провери неговото кодиране. Тестер "VAS 5051 B" или използвайте "VAS 5052". Преди монтажните работи включете запалването. За автомобили с кодирано радио поискайте кода за сигурност и изключете плоския заземителен проводник от акумулатора. При боравене със спирачката. Когато използвате течности, спазвайте приложимите правила и инструкции за безопасност. За всяка работа, която изисква отваряне на хидравличната система, е необходимо да се отстрани въздухът от спирачките. системи, използващи устройство за пълнене и обезвъздушаване на спирачките. системи "ВАС 5234". Освен това в спирачката. Системата трябва да се тества при високо и ниско налягане. По време на последното пробно шофиране извършете поне едно спиране с включена антиблокираща спирачна система (трябва да има забележимо пулсиране на педала на спирачката), виж тестер "VAS 5051 В" или "VAS 5052". При извършване на ремонти антиблокираща система трябва да е особено внимателно да се спазват изискванията за поддържане на чистотата, в никакъв случай не могат да се използват петролни продукти, като, например, пластмаса масло, грес и други подобни Места на връзки и пространството около тях трябва да се старателно почистване преди отсоединением, не използвайте разяждащи препарати, например, почистващ препарат за спирачки, бензин, разредители и други подобни средства. Подредете предишна информация в мрежата и се покрива с лигавицата. Ако ремонтът се забави, след това покрийте и гарантира безопасността заснети части. (Използвайте щепсели от ремонтен комплект 1 NO 698 311 A). Не използвайте парцали, които оставят влакна! Отстранявайте резервните части от опаковката само непосредствено преди монтажа. Използвайте оригинални части само в оригинална опаковка. Ако системата е отворена, не работете със сгъстен въздух и не премествайте автомобила. Избягвайте контакт със спирачките. течности в ел. конектори.

Части и агрегати ABS/ESP Bosch 8.1

Системата Bosch ESP 8.1 разполага със следните функции: ABS - антиблокираща система, ASR - система против приплъзване, EBV - електронна система за разпределение на спирачките. сили, EDS - електронен блокаж на диференциала, ESP - електронна система за контрол на стабилността, FBS - система за защита на спирачките. механизми от прегряване (fading brake support), HBA - хидравличен спирачен усилвател, MSR - спирачен регулатор на двигателя, сигнал за аварийно спиране. системи, Почистване на спирач. дискове, система за стабилизиране на ремаркето.

Спирачната система има диагонално разделение. Усилване на спирачките. Системата се осъществява с помощта на вакуумен усилвател. Грешките на ABS не влияят на спирането. система и печалбата в нея. Спирачната система продължава да изпълнява функциите си, дори ако ABS откаже. Въпреки това, в случай на неизправност на ABS, трябва да се вземе предвид промяна в съотношението на спирачките. усилия върху осите. След като светне предупредителната лампа за ABS, задните колела може да блокират преждевременно при спиране. Чрез директното свързване на тези компоненти броят на източниците на грешки се намалява. Компонентите не могат да бъдат ремонтирани и могат само да бъдат заменени.

Индикация. Сензорът за разпознаване на багажник на покрива "G625" за десен и ляв волан е монтиран само в лявата шина. Датчика не може да се сменя като отделна част, той е вграден в лявата релса на покрива.

Audi Start Assist

Функция: Асистентът помага на водача в случаите, когато се налага често или продължително задържане на автомобила с работещ двигател на място. Когато функцията е активирана, спрялото превозно средство се задържа от асистента за стартиране. Водачът може да свали крака си от педала на спирачката. Първоначално колата се задържа на място чрез поддържане на спирачките. налягане в ESP системата на всичките 4 колела. За да се избегне прегряване на електромагнитните клапани на ESP по време на дългосрочно паркиране, като се започне от температурата на електромагнитния клапан от 200°C, автоматичното спирачно усилие се прехвърля към задната електромеханична ръчна спирачка. Автоматичното определяне на момента на освобождаване на спирачката се извършва въз основа на следните характеристики: въртящ момент на двигателя; ъгъл на наклона; включена предавка; при автомобили с ръчна скоростна кутия - ход на педала на съединителя (регистриран от датчика на съединителя); при автомобили с автоматична скоростна кутия - началото на затваряне на преобразувателя на въртящия момент. За да се предотврати преобръщане на автомобила, спирачката се освобождава само когато се достигне достатъчен въртящ момент на двигателя.



Активиране: За активиране на функцията "stand by" трябва да са изпълнени следните условия: водачът да е с предпазен колан; двигателят работи; шофьорската врата е затворена; няма повреди в системата ESP и електронната ръчна спирачка. Активирането се извършва чрез натискане на бутон "2" на централната конзола. Превключвателят показва следните режими: деактивиран, светодиодът на превключвателя е изключен; "stand by", светодиодът на превключвателя свети; активен, светодиодът на превключвателя светва и арматурното табло показва "P" в зелено. Спирачна трансмисия. Усилието на ESP върху електронната ръчна спирачка възниква само когато инструменталното табло показва "зелено P" и когато: температурата на електромагнитните клапани на ESP е поне 200°C; отваряне на шофьорската врата; разкопчаване на предпазния колан на водача; спиране на двигателя; изключване на запалването; натискане на превключвателя; натискане на педала на газта или спирачката. Когато натискате превключвателя за помощ при потегляне по наклон (HAA), не натискайте педала на спирачката. Когато спирачната сила се прехвърли от системата ESP към електронната ръчна спирачка, индикаторът на арматурното табло се променя от "зелено P" на "червено P".