Забележка: Не е възможно да премахнете двигателя на чистачките отделно от рамката.
1. Включете запалването и чистачките на предното стъкло, след това изключете запалването, когато перата на чистачките са както е показано на фиг. 12.16.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. При отворен капак, използвайте отвертка, за да завъртите конекторите, след което отстранете пластмасовата лента пред и под предното стъкло (снимка).
4. Отстранете рамената на чистачките на предното стъкло, както е описано в Глава 20.
5. Изключете кабелите от двигателя.
6. Развийте двата странични монтажни винта и централния монтажен болт, свалете рамката на чистачките (снимка).
7. Повдигнете биелите от коляното на двигателя и (ако е необходимо) от шпинделни възли.
8. Маркирайте позицията на коляното спрямо шпиндела на двигателя, след това развийте гайката и извадете коляното от оста.
9. Развийте трите монтажни болта и извадете двигателя от рамката.
10. Ако възлите на шпиндела са занитвани към рамката, те могат да бъдат сменени отделно чрез изпиляване на главите и изтласкване на нитовете. Ако възлите са притиснати, те не могат да бъдат сменени отделно.
11. Сглобяването се извършва в обратен ред. Смажете биелата с молибденова грес. Ако се монтира нов двигател на чистачките, монтирайте коляното върху оста в позицията, показана на фиг. 12.17, с двигател на "паркирано" положение.
