Оттегляне
Отстранете поликлиновия ремък. Премахнете предавката. колан. Отстранете масления съд. Отстранете предното уплътнение. фланец.
Отстранете винтовете -стрелки-. Отключете 5 крепежни елемента и отстранете масления сепаратор.
Натиснете обтегача на веригата и го закрепете със заключващ щифт -T10060 A- или -T10060- -стрелка-. Развийте свободното колело -1- от рамката на коляновия вал. Отстранете болтовете -2- за обтегача на веригата и свалете обтегача на веригата. Отстранете веригата от зъбните колела и я поставете върху чиста повърхност.
Фиксирайте балансиращия вал с гаечен ключ на 24/27 поз. -1- както е показано на фигурата. Гаечният ключ трябва да бъде подравнен коаксиално с противотежестта, като го поставите под прав ъгъл спрямо балансиращия вал. Разхлабете болта -2- на противотежестта, като използвате гнездо -T10061-.
Инструкция. Не отстранявайте болта, просто го разхлабете.
Развийте рамката на коляновия вал -3- от цилиндровия блок и я отстранете с противотежестта. Поставете рамката върху чиста повърхност. Разхлабете болта на противотежестта и свалете противотежестта и зъбното колело. Завъртете балансиращия вал, така че да може да бъде изваден от лагерите.
Инсталиране
Монтирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното: Сменете уплътнението. пръстен. Сменете болтовете, които са затегнати под определен ъгъл. Смажете работните повърхности на опорите и монтирайте балансиращия вал. Монтирайте зъбното колело и противотежестта върху балансиращия вал. Зъбното колело и противотежестта са монтирани само в една позиция. Завийте болта на противотежестта/зъбното колело докрай. Преди да монтирате рамката на коляновия вал, уверете се, че центриращата втулка и уплътненията на цилиндровия блок са налице. пръстени в рамката на коляновия вал. Завийте рамката на коляновия вал към цилиндровия блок на ръка и я подравнете. Рамката на коляновия вал от страната на шайбата трябва да е изравнена с външния ръб на цилиндровия блок. Затегнете болтовете на рамката на коляновия вал напречно до края на няколко стъпки. Фиксирайте балансиращия вал с гаечен ключ 24/2 7 mm -поз. 2- както е показано на фигурата. Гаечният ключ трябва да бъде подравнен с противотежестта под прав ъгъл спрямо балансиращия вал. Завийте противотежестта с нов болт -2-. Монтирайте обтегача на веригата. Почистете веригата с парцал. Уверете се, че маркировката -стрелка- на зъбното колело на коляновия вал е отгоре.
Монтирайте веригата върху зъбното колело на коляновия вал, зъбното колело на маслената помпа и зъбното колело на балансиращия вал. Маркировките на зъбното колело на коляновия вал и зъбното колело на балансиращия вал трябва да са срещу връзките на веригата, маркирани с боя -стрелки-. Звената на веригата, маркирани с боя, са допълнително маркирани с жлеб. Монтирайте зъбното колело за свободен ход върху веригата и завийте зъбното колело върху рамката на коляновия вал. Отстранете заключващия щифт от обтегача на веригата.
Уверете се, че маркировките на зъбното колело на коляновия вал и зъбното колело на балансиращия вал са срещу връзките на веригата, маркирани с боя -стрелки-. Поставете предното уплътнение. фланец. Монтирайте маслоотделителя с ново уплътнение. пръстен. Монтирайте масления съд. Монтирайте зъбчат ремък (регулирайте времето на клапана). Инсталирайте поликлинов ремък.
Моменти на затягане:
- Рамка на коляновия вал с противотежест към цилиндровия блок: 14 Nm + 180° 1)
- Противотежест със зъбно колело към рамката на коляновия вал: 100 Nm + 90° 1)
- Обтегач на веригата към рамката на коляновия вал: 8 Nm + 90° 1)
- Зъбно колело за свободен ход към рамката на коляновия вал: 20 Nm
- Маслен сепаратор към рамката на коляновия вал: 5 Nm
1) Сменете болт(ове)
Коментари на посетители