1. Задната част на десния фар може да бъде достъпна чрез премахване на входния маркуч на въздушния филтър. За достъп до левия блок на 90 модела свалете горния капак на радиатора.
2. За да премахнете крушката на моделите 80, завъртете задния пластмасов капак обратно на часовниковата стрелка и го отстранете, след което изключете кабелите от скобите на крушките (снимка).
3. При моделите 90 освободете пружинната скоба, отстранете задния пластмасов капак, след това изключете кабелите от скобите на лампата с нажежаема жичка (снимка).
4. Освободете пружинната скоба, извадете лампата с нажежаема жичка от фара (снимка).
5. Ако лампата трябва да се използва повторно, не докосвайте стъклото с голи ръце. Ако случайно докоснете лампа с нажежаема жичка, почистете я с метилов алкохол.
6. За да свалите фара, първо свалете шайбите (ако има такива). Ако е оборудван с електрическа система за регулиране на предните фарове, изключете и съответния кабелен сноп.
7. При моделите 80 изключете окабеляването отзад на фара. Ако е необходимо, първо можете да премахнете крушката на мигача. Развийте винтовете на горното и долното закрепване, свалете фара. За по-добър достъп изпод фара можете да премахнете тясна лента от облицовка. Ако вече не е премахнат, разкопчайте и премахнете мигача (снимка).
8. При моделите 90 изключете кабелите отзад. Развийте винтовете на горния и долния монтаж, свалете фара напред (снимка).
9. Ако е необходимо, обективът може да се отстрани чрез премахване на пружинните скоби с отвертка (снимка).
10. Сглобяването се извършва в обратен ред. Когато монтирате фара, затегнете горните фиксиращи винтове, след това долните винтове. Регулирайте фара, както е описано в следващата глава. Когато монтирате крушка с нажежаема жичка, уверете се, че една от трите скоби е поставена в горния център, така че зъбците на рамката на крушката да са правилно захванати. Ако пластмасовото покритие е с надпис "Oben", то трябва да е отгоре.
Коментари на посетители