Переборка двигателя — предварительная информация (Audi 100 С3)

Работать будет намного легче, если установить двигатель на специальной портативной станине. Прежде чем поместить двигатель на станину, снимите маховик/приводной диск, чтобы болты станины можно было вкрутить в блок цилиндров.

Примечание: Не измеряйте диаметр цилиндров, пока двигатель установлен на станину этого типа.

Если станина не доступна, можно разобрать двигатель на крепком верстаке или на полу. Будьте чрезвычайно осторожны, не опрокиньте и не уроните двигатель, работая без станины.

Прежде чем разбирать двигатель или заменить его на уже восстановленный блок, снимите все внешние компоненты:

• a) Генератор (вместе с кронштейнами) и стартер (Раздел 4А).
• b) Свечи накаливания/компоненты системы предпускового подогрева (Раздел 4В).
• c) Все компоненты топливной системы, включая топливный насос высокого давления, датчики и исполнительные механизмы (Раздел ЗА).
• d) Вакуумный насос (Раздел 9).
• e) Все электрические выключатели, исполнительные механизмы и датчики, а также жгут проводов, идущий к двигателю (Раздел 3А, Раздел 4В).
• J) Впускной и выпускной коллекторы и, где имеется, турбогенератор (Разделы ЗА, 3В).
• g) Щуп и трубка измерения уровня моторного масла (Раздел 1А).
• h) Подвесы двигателя (Раздел 1А).
• i) Маховик/приводной диск (Раздел 1А).
• j) Компоненты сцепления (Раздел 5) — механическая трансмиссия.

Примечание: При снятии внешних компонентов с двигателя уделяйте особое внимание деталям, которые могут быть полезны при установке. Зарисуйте расположение прокладок, уплотнений, штифтов, шайб, болтов и других мелких деталей.

Если Вы приобрели для замены восстановленный «короткий двигатель» (блок цилиндров/картер, коленвал, поршни и шатуны в сборе), необходимо также снять зубчатый приводной ремень вместе с механизмом натяжения и крышками), вспомогательный ремень (вместе с механизмом натяжения), водяной насос, кожух термостата, коленчатый отводящий патрубок системы охлаждения, кожух масляного фильтра и, где имеется, охладитель моторного масла.

Если Вы планируете полную переборку, разберите двигатель в следующем порядке:

• a) Впускной и выпускной коллекторы (см. Раздел 3В).
• b) Зубчатый приводной ремень, звездочки и механизм натяжения (см. Раздел 1А).
• c) Головка блока цилиндров (см. Раздел 1А).
• d) Маховик/приводной диск (см. Раздел 1А).
• e) Поддон (см. Раздел 1А).
• j) Масляный насос (см. Раздел 1А).
• g) Сборки поршней/шатунов (см. Главу 7).
• h) Коленвал (см. Главу 8).