1. Точна установка коліс суттєво важлива для хорошого кермового керування та повільного зносу шин. Значення вирівнювання даються в Специфікаціїі можуть бути точно перевірені за допомогою відповідного обладнання. Установку передніх коліс (сходження) можна перевірити та відрегулювати, але перевірку та регулювання інших кутів найкраще доручити вашому дилеру через необхідність використання спеціальних шаблонів. Для регулювання розвалу, перемістіть нижні шарові шарніри поперечного важеля підвіски в межах допуску, що дозволяється подовженими отворами під болт. Поздовжній нахил шворня - не регулюється, і будь-яке відхилення від зазначеного значення може бути тільки через пошкодження або серйозне зношування компонентів. Кути задньої підвіски не регулюються. Шаблони для встановлення передніх коліс можна придбати в магазинах автомобільних запасних частин, а нижче описується спосіб їх використання.
2. Перевірте, щоб автомобіль був з чистою вагою, повним паливним баком і правильно накачаними шинами.
3. Помістіть автомобіль на рівному місці, колесами - прямо вперед, потім прокати автомобіль на 4 метри назад і знову вперед.
4. Використовуючи шаблон для встановлення коліс згідно з інструкцією виробника, перевірте, щоб величина сходження переднього колеса відповідала даним у Специфікаціях. Якщо потрібне регулювання, послабте контргайки на обох кермових тягах, і поверніть регулятори на рівну кількість обертів. Кількість різьблення, видимої на кожній рульовій тязі, має бути однаковою. Перед стисканням контргайок переконайтеся, що шарові шарніри наконечників рульових тяг відцентровані.
5. Якщо після регулювання рульове колесо стало не горизонтальним, коли передні колеса знаходяться в положенні прямо вперед, то рульове колесо необхідно видалити (див. розділ 12) і знову встановити.
Коментарі відвідувачів