Електролит, који је мешавина сумпорне киселине и дестиловане воде, може изгубити воду на високим температурама или ако регулатор напона поквари. До губитка воде може доћи и због самопражњења батерије (на пример, током дугог празног хода) или дубоко пражњење услед снажног потрошача струје који није искључен. У овом случају додајте дестиловану воду. Вода из славине, као и кувана вода, садржи проводљиве соли и друге минерале који могу оштетити батерије.
1. Приликом сваког рада са батеријом, поштујте упозорења која су праћена пиктограмима: «Пази, кисело!», «Ставите заштитне наочаре!», «Отворени пламен је забрањен!», «Чувајте се експлозивног гаса!». Приликом одлагања батерије морате поштовати правила за руковање батеријама и сумпорном киселином.
На бочној страни батерије налазе се ознаке за контролу нивоа електролита.
2. Електролит мора достићи најмање минималну ознаку (електролит мора покрити горње ивице плоча). Ниво електролизе мора се одржавати на начин да достигне максималну ознаку. Контрола је знатно олакшана код батерија са «магично око» (види слику). Прозор за преглед указује на незадовољавајуће стање батерије: низак ниво електролита или низак ниво батерије. Екран може бити изобличен због мехурића ваздуха. Лагано куцните у око! Када је стање батерије нормално, индикација је зелена. У случају да се види жути индикатор, или нема боје, потребно је додати дестиловану воду, јер то значи да је достигнут критични ниво електролита. Када је индикатор црн, батерију је потребно допунити или напунити.
Ако век трајања батерије прелази пет година, а у магичном оку нема боје, онда се батерија мора заменити новом.
Магиц пеепхоле (стрелац) у батерији обавештава о нивоу електролита и степену напуњености батерије
3. Ако је ниво електролита низак, уклоните филм са утикача и одврните утикаче. Приликом допуњавања дестиловане воде, Ауди препоручује коришћење алата за пуњење ВАС 5045.
Уређај за пуњење ВАС 5045 за допуну дестилованом водом (препоручује Ауди). Прикључак за пуњење спречава препуњавање батерије и изливање електролита.
4. Ако је батерија напуњена, напуните је дестилованом водом до максимума (15 мм изнад горњих ивица плоча).
5. Ако је батерија јако испражњена, напуните довољно воде тако да електролит покрије само плоче. Приликом пуњења ниво електролита значајно расте. Након пуњења батерије, додајте воду до горње ознаке. Ако плоче ћелија нису потпуно прекривене електролитом, онда су плоче и скакачи подложни корозији. Ово штети батерији, може постати неупотребљива.
Дензиметар са пипетом за усисавање вишка електролита из батерије
6. Међутим, батерија се не сме препунити, иначе ће електролит почети да излази кроз чепове или бочни вентилациони отвор. То доводи до стварања корозије и кристала киселине на површини акумулатора и делова који се налазе у моторном простору. Из тог разлога, вишак електролита треба аспирирати помоћу дензиметра са пипетом.
7. Исисајте електролит док ниво електролита не достигне пластични краткоспојник или максималну ознаку. Уврните утикаче.
Контактирајте негу
1. Уклоните кристале оксида на терминалима батерије топлом сода водом или посебним Неутралон производом (произвођача Варта).
2. Од недавно, Ауди захтева да се полови батерије не подмазују.
3. Да бисте спречили оштећење, стезаљке за стубове морају бити спојене ручно и без употребе силе. Момент затезања стезаљки стубова је 6 Нм.
Коментари посетилаца