Погон компресора клима уређаја на возилима са шестоцилиндричним мотором врши се ребрастим каишем, који има механизам за аутоматско затезање.
Код возила са дизел моторима компресор клима уређаја такође се покреће ребрастим каишем. Компресор клима уређаја се налази на возилима са дизел моторима на десној страни мотора изнад генератора (видети илустрацију 17.0а).
Расхладно средство улази у испаривач, где поново прелази у гасовито стање, одузимајући топлоту. Охлађени ваздух из испаривача се усмерава у путнички простор. Из кондензатора, који се налази поред хладњака за хлађење мотора, расхладно средство поново улази у компресор. Да би се побољшала кондензација расхладног средства, стални вентилатор радијатора дува ваздух кроз кондензатор.
Да би клима радио беспрекорно, погонски ремен (односно клин или бушилица) морају бити правилно затегнути. За више детаља о овоме, погледајте «Генератор».
Поправка клима уређаја, са изузетком провере клинастог / ребрастог каиша, није могућа самостално. Не могу све АУДИ радионице да обаве ову поправку. Из тог разлога, поправку клима уређаја треба поверити посебним радионицама.
Да би клима уређај радио беспрекорно, треба га укључити и у хладној сезони. У супротном, заптивне заптивке круга расхладног средства ће се осушити; постају крути и губе заптивна својства.
Расхладно средство, које је мазиво за заптивке, испарава. Из тог разлога се препоручује укључивање клима уређаја зими заједно са грејачем.
Коментари посетилаца