План одржавања Једном недељно или пре дугог путовања Проверите ниво расхладне течности Проверите притисак у гумама /хладним/), укључујући резервни точак Сипајте веду у...
Екстерни преглед цурења уља Ако је мотор контаминиран уљем и потрошња уља је велика, утврдите где уље цури. Да бисте то урадили, проверите следећа места: Отворите поклопац резервоара за...
Опште препоруке за поправку Вијци и навртке морају се користити у чистом стању и лагано науљени. Увек је потребно испитати површину матица и вијака за сервисирање и елиминисати могуће...
Провера притиска у гумама Проверавајте притисак само када су гуме хладне. Притисак у гумама треба проверавати једном месечно иу склопу сервиса. Табела притиска у гумама може се наћи на...
Динамичка контрола притиска уља Возила АУДИ 80/90 имају динамичку контролу притиска уља. То значи да се притисак уља контролише у складу са бројем обртаја мотора Ако је број обртаја мотора...
Замена моторног уља и филтера за уље Замена уља се врши на сваких 15.000 км или једном годишње уз малу километражу. У тешким условима рада као што су кратка путовања, чести хладни стартови и веома...
Замена расхладне течности Расхладна течност се мења тек након поправке расхладног система, у коме је течност испуштена из система и то свака 24 месеца. Ако се током поправке замене...
Замена елемента филтера за ваздух Филтерски елемент треба мењати свака 24 месеца или 30.000 км. Са јаком запрашеношћу - у краћим интервалима. Уклоните 2 завртња поклопца филтера за ваздух....
Замена филтера за гориво Инлине филтер горива налази се у моторном простору и треба га заменити на сваких 30.000 км. Повлачење Искључите кабл за уземљење са батерије. Одвојите црева за...
Испуштање талога, сушење и замена филтера горива За савршен рад, испразните талог филтера горива на сваких 15.000 км и мењајте га на сваких 30.000 км. Одвод муља Отпустите причврсни вијак -А-. Подигните...
Провера нивоа расхладне течности Ниво течности треба редовно проверавати, посебно пре дугог путовања. Код неких АУДИ модела, недостатак расхладне течности сигнализира трепћућа лампица...
Замена свећица Повлачење Охладите мотор. Уклоните све врхове свећица, држећи врх, а не кабл. Посебан грип као што је ХАЗЕТ 1849 ће олакшати посао. Очистите нише за свеће, ако...
Испитивање цурења екстерног преноса Могућа су следећа цурења: Тачка везе између блока мотора и кутије (заптивка замајца/уљна заптивка осовине кутије). Чеп за пуњење уља/чеп за испуштање уља....
Замена уља у мењачу (АТФ) Уље у мењачу треба мењати сваких 30.000 км. Уклоните АТФ цев за пуњење из уљног корита. Извуците АТФ флексибилном сондом. Уклоните посуду за уље и цедиљку за...
Провера нивоа уља у аутоматском мењачу Тачан ниво уља је од суштинског значаја за несметан рад аутоматског мењача. Због тога је потребно извршити детаљну проверу свака 3-4 месеца. Испитна сонда се...
Провера прашника крајева вучне шипке Подигните предњи део аутомобила. Осветлите прашнике лампом и проверите да ли постоје оштећења, при чему обратите пажњу на трагове масти на манжетнама и около....
Провера пуштања управљача Поставите управљач у средишњи положај. Окрените волан са једне на другу страну кроз отворени прозор. У овом случају не би требало да буде пуштања, иначе...
Провера нивоа уља Ниво серво уља треба проверавати сваких 30.000 км. Покрените мотор и оставите га да ради 2 минута. Предњи точкови морају бити у средњем положају. Зауставите...
Затезање клинастог ремена серво пумпе Гасни мотор Клинасти ремен је правилно затегнут када се палцем притисне 10 мм између обе ременице. Отпустите завртње -1-, други вијак се не види на овој слици....
Провера нивоа кочионе течности Резервоар кочионе течности налази се у моторном простору. Има две коморе, свака за једно коло. Утикач има отвор за вентилацију који се не сме затварати....
Провера дебљине фрикционих облога Отпустите завртње предњег точка. Подигни ауто. Диск кочнице Направите визуелну процену дебљине кочионих плочица. Да бисте то урадили, осветлите их лампом кроз...
Екстерни преглед кочионих цевовода Кочне водове треба проверавати отприлике сваких 20.000 км. Подигни ауто. Очистите кочиону цев. Пажња: Кочионе цеви су прекривене слојем пластике за заштиту од...
Замена кочионе течности Кроз поре црева, као и кроз отвор за вентилацију, кочиона течност узима влагу из ваздуха. Због тога, током рада, његова тачка кључања се смањује. Ако се...
Провера нивоа електролита у батерији Опрез: Не излажите батерију отвореном пламену. Опасност од експлозије. Ниво електролита мора бити између мин и максималних ознака -стрелица-. Ако се положај...
Прање аутомобила Прљаво прање аутомобила у првој прилици. Пре прања, потопите и оперите мртве инсекте. Оперите са доста воде. Користите мекани сунђер или веома меку четку...
Нега фарбаних површина Конзервација Чисто опрану и осушену, површину треба што чешће чувати конзервансом за заштиту боје од спољашњих утицаја воштаним водоодбојним слојем који...
Уклањање мрља од катрана Мрље од смоле продиру у боју за кратко време и након тога се не могу уклонити. Мрље од свежег катрана могу се уклонити меком крпом навлаженом рафинисаним...
Уклањање инсеката Ако се мртви инсекти не уклоне, супстанце садржане у њима могу за кратко време оштетити боју. Када се заглаве, отежавају уклањање само водом и сунђером, а...
Уклањање прскања са малтера Прскање од разних грађевинских раствора исперите топлим раствором детерџента. Трљајте само лагано, иначе ће на премазу остати огреботине. Након прања темељно...
Брига о пластичним деловима Пластичне делове, седишта од вештачке коже, светларнике, абажуре и делове обојене у мат црно опрати водом и евентуално шампоном, вода не сме да уђе кроз шибер....
Чишћење прозора Обришите прозорско стакло меком, чистом крпом. Код јаког загађења помажу алкохол или амонијак и топла вода, као и посебан чистач стакла. Када чистите...
Брига о точковима Наплатке од лаких метала треба третирати посебно зими средством за чишћење фелни, али немојте користити агресивне детерџенте који садрже киселине или алкалне и...
Брига за гумене заптивке Све гумене заптивке треба с времена на време посути талком како би се одржала њихова еластичност и затегнутост. Шкрипа и шуштање при затварању врата су такође...
Очување дна и шупљина Цела површина дна, укључујући и шупљине испод задњих крила, прекривена је слојем ПВЦ заштите. Посебно изложена места испод предњих блатобрана су заштићена од...
Очување моторног простора За спречавање корозије предњег дела аутомобила (предњи брани, кракови или украси) и погонских јединица, моторни простор, укључујући елементе кочионог система...
Нега пресвлаке седишта пресвлаке од тканине Вакуумска и не баш мекана четка. У случају јаког запрљања, хемијски очистити сувом пеном. Уклоните мрље од масти и уља чистим бензином или...