Сензор пулса брзиномера
Импулси броја обртаја брзиномера потичу од сензора на левој страни мењача. Реед прекидач је херметички затворена контактна група смештена у гасном омотачу. Контакт се затвара када на њега делује магнетно поље. Да би реед прекидач давао импулсе, мора се затварати и отварати у ритму брзине ротације. Дакле, точак са жљебовима који се окрећу испред сензора утиче на магнетно поље које делује на контактну групу.
Провера сензора пулса брзиномера
Подигните леви предњи точак.
Притисните држач на утикачу сензора и уклоните га.
Повежите охмметар на терминале сензора.
Сада полако окрените леви точак руком: омметар треба да варира између 0 ома и ∞.
Ако то није случај, сензор треба заменити.
Случај назад (2) скинут са инструмент табле (1). Штампана плоча се налази у поклопцу кућишта (контролни уређај) за Мини-Цхецк систем (мини чекови), Системи за аутоматску проверу (аутоцхецкс) или уграђени рачунар.
Растављена инструмент табла:
1 - главна плоча;
2 - рачунар на возилу са системом за аутоматску проверу;
3 - индикатор количине горива;
4 - тахометар;
5 - брзиномјер;
6 - дугме за подешавање мерача пређеног пута дневно.
Уклањање генератора импулса брзиномера
Притисните држач на утикачу сензора и уклоните га.
Лагано притисните резу на држачу за монтирање и окрените сензор мало удесно.
Извуците сензор из мењача.
Приликом уградње обратите пажњу на правилно пристајање гуменог заптивног прстена.
Коментари посетилаца