Cu toate acestea, cricul este proiectat doar pentru a ridica mașina; nu oferă suport de încredere atunci când lucrați cu părțile inferioare.
Capre false pentru fiabilitate
Oricine trebuie să-și repare mașina are nevoie de capre false. Când vehiculul este ridicat, acesta trebuie să fie asigurat împotriva răsturnării cu ajutorul cricului, chiar și pentru lucrări minore, cum ar fi la schimbarea garniturilor de frână. Nu lucrați niciodată sub un vehicul înălțat decât dacă acesta este asigurat de suporturi de cric! Atenţie! Este în pericol viața!
Prin urmare, chiar și în grabă, în niciun caz nu refuzați să susțineți o mașină ridicată.
Magazinele de aprovizionare pentru mașini oferă suporturi într-o varietate de dimensiuni și modele. Pentru majoritatea tipurilor de reparații, o pereche de astfel de capre este suficientă. Mai ales practice sunt caprele trepied cu picioare rabatabile. Când cumpărați, acordați atenție faptului că suprafața de susținere a caprei nu este prea mică.
Pentru amplasarea corectă a suportului 2, este necesar să extindeți suportul 1 la înălțimea necesară și să-l blocați prin introducerea știftului de blocare 3 în orificiul corespunzător.
Instalarea mașinii pe capre
1. Vehiculul trebuie parcat pe un teren ferm, plan. Înainte de a începe lucrul, scoateți lucrurile din portbagaj.
2. Trageți frâna de mână și utilizați blocuri de lemn sau cel puțin pietre adecvate pentru a bloca cel puțin o roată pe partea opusă, astfel încât vehiculul să nu se poată rostogoli înainte sau înapoi. Este imposibil să te bazezi doar pe o frână de mână strânsă, mai ales când este oprită pentru anumite tipuri de muncă.
3. Cricul și alte unelte sunt în puțul roții de rezervă. Închideți mânerul și deschideți cricul cu cinci ture.
Poziționați mufa vertical sub punctul marcat pe canal. Fanta din cupa de susținere a cricului trebuie să fie orizontală și să se cupleze cu suportul de pe canal.
Întoarceți mai întâi suportul de susținere a cricului cât de cât să încapă sub mașină. Instalați suportul sub elementul lateral, astfel încât jumperul din locaș să fie acoperit de dispozitivul de prindere al suportului.
Atenţie! Vehiculul poate fi ridicat numai folosind punctele de sprijin prevăzute în acest scop! La punctele de referință canalele au o întărire specială!
Cu mâna stângă, apăsați cupa de susținere a cricului până la punctul de ancorare, iar cu mâna dreaptă, apăsând piciorul cricului de sol, rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic. Asigurați-vă întotdeauna că cricul este vertical și nu înclinat într-o parte!
Când utilizați un cric pentru cărucior pentru a distribui sarcina, asigurați-vă că utilizați o grindă și o traversă, care ar trebui instalate aproximativ în mijlocul canalului ușii.
4. Înainte de a ridica cricul la nivelul de lucru, verificați din nou dacă cricul nu se poate răsturna. Dacă poziția verticală a cricului nu este asigurată, instalați cricul într-un mod nou și abia apoi ridicați-l la nivelul necesar.
Dacă cricul nu este utilizat în punctele desemnate, se pot produce daune. În plus, există pericolul de rănire, deoarece cricul poate aluneca dacă nu este susținut corespunzător. Placa de bază mobilă a cricului trebuie să fie la nivel de sol. În cazul terenului moale, utilizați un suport robust, cu o amprentă mare, de preferință o scândură.
5. Rafturile pot fi instalate doar în acele locuri în care baza corpului are o îngroșare. Între baza corpului și suprafața de susținere a caprei, trebuie așezat un suport de cauciuc sau lemn de esență tare pentru a distribui sarcina. Înainte de a instala stacada, verificați dacă orice flanșă sau țevile de frână nu sunt strânse sau deformate.
6. Standurile cu trei picioare sunt cele mai stabile dacă un picior este îndreptat spre exterior și două spre mijlocul mașinii. Când instalați vehiculul pe suporturi cu cric, asigurați-vă că cricul se află în această poziție. În caz contrar, se poate întâmpla ca atunci când vehiculul este ridicat, cricurile care au fost instalate pe partea opusă să fie împinse în lateral.
Punctele de ancorare pentru platforma de ridicare și cricul cărucior sunt pe rigidizarea verticală a barei la nivelul marcajelor cricului vehiculului (față: desen stânga, spate: desen dreapta).
Comentariile vizitatorilor