- Funcționează ceasul pe panoul de instrumente combinat?
- Când contactul este pornit, lampa de avertizare a bateriei și lampa de avertizare de presiune scăzută a uleiului ar trebui să se aprindă. În plus, luminile de avertizare pentru temperatură a lichidului de răcire, catalizatorului, airbag-ului, frânei și frânei de mână ar trebui să se aprindă (cu maneta trasă). De asemenea, trebuie aprinse lămpile de control ale următoarelor sisteme: dispozitiv antifurt, sistem antiblocare frânare și direcție.
- Acționați comutatoarele de avertizare de avarie, luneta încălzită, comutatoarele lămpilor de ceață față și spate. Reacţionează dispozitivele de semnalizare adecvate la comutare?
- Iluminarea instrumentelor și a comutatoarelor, precum și faza scurtă și lungă, arde atunci când lumina este aprinsă? Funcționează soneria pentru a avertiza că lumina nu este stinsă și (sau) radio?
- Acţionaţi maneta din stânga de pe comutatorul coloanei de direcţie. Se aprinde semnalul de direcție și indicatorul pentru faza lungă? Semnalul luminos functioneaza?
- Acţionaţi maneta dreaptă de pe comutatorul coloanei de direcţie. Functioneaza stergatorul si spalatorul de parbriz?
- Funcționează claxonul?
- Porniți motorul. În același timp, indicatorul de încărcare a bateriei și indicatorul de presiune scăzută a uleiului ar trebui să se stingă.
- În timpul conducerii, verificați funcționarea vitezometrului.
Aparatele nu funcționează
Lampa de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului nu se aprinde (după pornirea motorului): Porniți contactul, scoateți firul de la senzorul de presiune a uleiului și atingeți-l cu metalul gol. Dacă după aceea dispozitivul de semnalizare se aprinde, atunci senzorul este defect și este necesară înlocuirea acestuia. Dacă lampa de avertizare tot nu se aprinde, cablul de alimentare, conductorul imprimat din panoul de instrumente combinat sau lampa de avertizare sunt defecte.
Indicatorul de combustibil nu funcționează: Defecțiune a indicatorului în sine sau a senzorului din rezervorul de combustibil (plutitor blocat). Este posibil să nu fie furnizată energie. În partea electrică a indicatorului de combustibil, depanarea poate fi efectuată într-o măsură limitată. Scoateți capacul senzorului și verificați integritatea firelor care merg la mușcă și la senzorul însuși.
Lampa de avertizare a temperaturii lichidului de răcire nu se aprinde: Senzorul pentru această lumină de avertizare este un senzor cu dublă acțiune: o pereche de contacte este conectată la sistemul de management al motorului, iar a doua la panoul de instrumente combinat. Senzorul este situat în conducta sistemului de răcire din spatele chiulasei. Utilizați un multimetru pentru a măsura rezistența senzorului conform instrucțiunilor din capitolul «Sistem de răcire».
Comentariile vizitatorilor