Ostrzeżenie: Wszystkie zaciski i zaciski, które ulegną uszkodzeniu lub przecięciu podczas zdejmowania pokrywy głowicy cylindrów, należy wymienić na nowe po zamontowaniu pokrywy głowicy cylindrów.
Wycofanie
Ryż. 3.1–7. Umiejscowienie osłon ochronnych (1–4) w tylnej części komory silnika
Odkręć cztery śruby i zdejmij pokrywę silnika (Ryż. 3.1–7).
Ryż. 3.1–42. Umiejscowienie obejm do mocowania przewodu powietrznego przepływomierza i przewodu ssącego: 1 - przewód doprowadzający paliwo; 2 - wąż doprowadzający paliwo
Poluzuj zaciski i wyjmij przewód powietrza łączący miernik masy powietrza z przewodem ssącym (patrz ryc. 3.1–42).
Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
Odłącz kabel i odłóż go na bok.
Ryż. 3.1–83. Układ śrub mocowania prawej pokrywy głowicy bloku cylindrów
Poluzuj śruby mocujące (Ryż. 3.1–83) i zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
W razie potrzeby wymienić uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.
Podczas montażu pokrywy nałóż cienką warstwę szczeliwa D 454 300 A na powierzchnie łożysk zewnętrznych pokryw wałka rozrządu, nie blokując jednocześnie otworu wlewu oleju.
Przed zamontowaniem uszczelki spryskać smarem silikonowym D 007 000 A2 z obu stron uszczelki.
Śruby mocowania pokrywy głowicy bloku cylindrów dokręcają się stopniowo po przekątnej.
Komentarze gości