Ostrzeżenie: Pojazdy ze wstępnie ustawionym układem chłodzenia nie są wyposażone w konwencjonalny termostat.
Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Odłącz dolny wąż płynu chłodzącego od rury łączącej (2). Najpierw otwórz zacisk i przesuń go całkowicie do tyłu.
3. Wykręć śruby (1) i wyjąć rurę łączącą z termostatem (4).
4. Obróć termostat o 90°w lewo i wyjmij go z króćca.
Instalacja
1. Pamiętaj o wymianie uszczelek i o-ringów.
2. Oczyścić powierzchnie uszczelniające.
3. Włóż termostat (4) z nowym pierścieniem uszczelniającym (3) do rury przyłączeniowej (2) i obrócić o 90°w prawo.
Uwaga: Zaciski termostatu muszą być prawie pionowe.
4. Włożyć rurkę łączącą z termostatem do bloku cylindrów i zabezpieczyć momentem obrotowym 15 Nm.
5. Napełnij układ płynem chłodzącym, patrz rozdział Kontrola silnika za pomocą wakuometru.
Komentarze gości