Śruby są widoczne po zdjęciu poszycia drzwi (strzałki), które należy poluzować w celu rozdzielenia obu części drzwi. Używając «lupy» pokazana lokalizacja «klin instalacyjny» (3), które do regulacji przesuwają się w większym lub mniejszym stopniu pomiędzy «wspornik do montażu drzwi» (1) i podstawę drzwi (2).
Demontaż tapicerki drzwi
Demontaż poszycia przednich drzwi opisano tutaj. Poszycie tylnych drzwi demontuje się odpowiednio w ten sam sposób.
Zdejmowanie poszycia drzwi, etap 1: wyciśnięcie zaczepu mocującego (2), zdejmij osłonę klamki sterowanej elektrycznie szyby (1), a następnie odkręć uchwyt (3).
Zdejmowanie poszycia drzwi, etap 2: zdjąć miskę klamki (4), poprzez poluzowanie śruby z łbem krzyżakowym (3), pod nim odkręć śruby (1 i 2).
Zdejmowanie poszycia drzwi, krok 3: Odkręć śruby (1) od przodu podwiń podszewkę w celu wyjęcia zaczepów mocujących z rowków (2 i 3).
Demontaż tapicerki drzwi, etap 4: Po zdjęciu tapicerki przewód styku NC (1) wywiesić drzwi z prowadnicy (3) i dźwignia sterująca (2).
1. Zdejmij korbę szyby sterowanej elektrycznie: od osi korby włóż pod nią śrubokręt i naciśnij język mocujący. Zdejmij osłonę z trzonka uchwytu. Pod nim odkręć śrubę z łbem krzyżakowym.
2. Po poluzowaniu śruby z łbem krzyżakowym pociągnij w dół wewnętrzną klamkę drzwi.
3. Dwie inne śruby krzyżakowe stają się dostępne za uchwytem. Wykręć je.
4. Z przodu okładziny odkręcić po jednej śrubie krzyżakowej z przodu iz tyłu.
5. Wewnętrzny przycisk blokady drzwi pozostaje zamontowany.
6. Teraz, uderzając pięścią od dołu w podłokietnik, lekko uderzyć w okładzinę drzwi tak, aby zatrzaski z tyłu okładziny wyszły z rowków w ościeżnicy.
7. Zdejmij tapicerkę i odchyl lekko od drzwi.
8. Na odwrotnej stronie styku otwierającego drzwi zdjąć osłonę kabla z prowadnicy i zawiesić kabel.
9. Odłącz złącza wtykowe na przełącznikach i na głośniku.
10. W razie potrzeby ostrożnie zdejmij folię izolacyjną z tylnej części poszycia drzwi. Upewnij się, że nie rozdziera się w miejscach zatrzasków i styków przełącznika.
11. Przed zamontowaniem okładziny włożyć gumowe elementy pośrednie w otwory zaczepów w ościeżnicy (jeśli odsunęły się podczas demontażu).
12. Aby zatrzaski lepiej się poruszały, nasmaruj części gumowe niewielką ilością wazeliny lub pasty silikonowej.
13. Upewnić się, że folia izolacyjna jest starannie umieszczona z tyłu okładziny. Należy go włożyć we wnękę na obwodzie okładziny.
14. Podczas instalacji upewnij się, że przycisk blokady drzwi jest prawidłowo włożony w otwór w wykończeniu.
Odłączanie części drzwi
Na przykład po lekkim uszkodzeniu metalu może być konieczne zdjęcie podstawy drzwi ze wspornika elementów mocujących. W takim przypadku zaleca się polakierowanie nowej podstawy drzwi przed montażem. Chociaż potem musisz pracować bardzo ostrożnie.
1. Zdejmij tapicerkę drzwi.
2. Zdemontować drzwi w sposób opisany powyżej i położyć zewnętrzną część na miękkiej podkładce (styropian, wełniany koc).
3. Wyjąć z zacisków mocujących drążek zarządzania klamką zewnętrzną drzwi oraz wkładkę zamka. W tym celu odchyl zatrzask blokujący o 90°na zaciskach.
4. Poluzuj cztery śruby mocujące z przodu drzwi.
5. Zdejmij wspornik montażowy drzwi do góry.
Demontaż zewnętrznej klamki drzwi
- 1 - bęben blokujący z elementem grzejnym;
- 2 - klamka;
- 3 - zawór obrotowy;
- 4 - panel dekoracyjny;
- 5 - Śruba mocująca TORX z przodu.
Strzałka pokazuje zacisk sprężynowy drążka sterującego NC.
Zablokuj drążek sterujący następującymi częściami
- 1 - dźwignia blokady bębna;
- 2 - zacisk sprężynowy;
- 3 - pręt;
- 4 - zacisk sprężyny sterującej;
- 5 - wyłączenie dźwigni blokady.
Okno sterowane elektrycznie jest widoczne z tyłu w modelu funkcjonalnym:
1 - górna rolka prowadząca;
2 – opona kierująca podnośnika szyby;
3 - wspornik szkła;
4 - silnik szyby.
Strzałki - połączenia śrubowe szyba/regulator okna.
Na zdjęciu śruby (1 i 2), który należy poluzować, aby odłączyć obie części drzwi.
Zamek drzwi wisi tylko na dwóch śrubach (1 i 2). Ale wstępne prace nad rozbiórką zamku mają znaczną objętość, ponieważ. należy zdemontować z podstawy drzwi «wsparcie montażu».
Demontaż zewnętrznej klamki drzwi: między innymi należy złożyć zawór obrotowy (1) i odkręć śrubę TORX (2).
Na rysunku pokazano połączenie śrubowe (2) podnośnik szyb z szybą (1) za schowkiem w przednich drzwiach.
Demontaż zamka drzwi
1. Zdejmij wspornik montażowy drzwi z podstawy drzwi, jak opisano powyżej.
2. Odkręć dwie śruby TORX 6 mm.
3. Usuń blokadę.
Wskazówki: W małych seriach zamki do drzwi były montowane bez powłoki syntetycznej. Te zamki są demontowane bez usuwania «wsporniki montażowe» od drzwi.
Podczas instalowania nowego drążka sterującego między wkładką zamka a zamkiem drzwi należy wyregulować jego długość. Długość można regulować, przesuwając tuleję umożliwiającą z powrotem na zawiasie po stronie zamka drążka sterującego. Następnie tuleja umożliwiająca jest ponownie przesuwana do przodu, przez co pręt zostaje unieruchomiony.
Demontaż zewnętrznej klamki drzwi
Ten, kto wykonuje tę pracę na zamontowanych drzwiach, musi mieć spokojny charakter i zręczne ręce.
1. Przednie drzwi: zdejmij wewnętrzne poszycie drzwi.
2. Odchyl zaciski sprężynowe obu drążków sterujących (prowadzą do klina zamkowego), wywieś drążki sterujące.
3. Przez wycięcie po wewnętrznej stronie drzwi odkręcić kluczem T25 śrubę TORX znajdującą się przed klamką.
4. Wyczuć przez ościeżnicę małą dźwignię blokującą na wysokości bębna zamka i złożyć ją pod kątem 65°do tylnej krawędzi drzwi.
5. Teraz zdejmij klamkę drzwi do wewnątrz.
6. Zdejmij bęben blokujący i zewnętrzny panel dekoracyjny z zewnątrz. Jednocześnie lekko obróć panel.
7. W razie potrzeby odłącz przewód.
8. Instalacja: musisz zrozumieć położenie części względem siebie, nawet w stanie zdemontowanym. W przeciwnym razie gwarantujemy, że dźwignia zwalniająca nie będzie mogła zostać zainstalowana.
9. Dźwignia zwalniająca jest wkładana z uchwytem odchylonym do tyłu i złożonym do przodu w celu zabezpieczenia.
10. Klamka tylnych drzwi: demontaż i montaż są podobne, ale mocowanie dwoma śrubami TORX odbywa się bez dźwigni zwalniającej.
Demontaż bębna zamka
1. Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi.
2. Włożyć klucz do bębna tak, aby podczas wyciągania bębna nie wypadły blaszki zamka i sprężyny.
3. Wykręć pierścień zabezpieczający na tylnym końcu bębna zamka.
4. Wyjmij zabierak i sprężynę śrubową, zapamiętaj ich położenie do późniejszego montażu.
5. Wyjmij bęben blokujący z panelu dekoracyjnego.
6. Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby zamknięty ząb na wieńcu zębatym chwytaka opadał na zagłębienie między zębami mikroprzełącznika.
7. Nasmaruj nowy bęben zamka sprayem, aby usunąć rdzę i izolację.
Demontaż wind szklanych
1. Zdejmij tapicerkę drzwi.
2. Zdejmij wspornik mocujący drzwi. Podstawa drzwi pozostaje na pojeździe.
3. Całkowicie opuść szybę drzwi.
4. Umieść wspornik montażowy drzwi na wyściełanej podkładce.
5. Poluzuj połączenie śrubowe okna sterowanego elektrycznie/szyby, podnieś szybę i wyjmij.
6. Wywiercić cztery nity mocujące podnośnika szyby.
7. Elektrycznie sterowana szyba i mechanizm korbowy stanowią moduł i można je zdemontować lub wymienić tylko razem. Nie dotyczy to silnika szyby sterowanej elektrycznie. Można go wymienić osobno (rozdział Narzędzia i urządzenia).
8. Montaż: przynitować podnośnik szyby, umieszczając najpierw dolne nity.
9. Wyreguluj okno w drzwiach.
Demontaż okna w drzwiach
Demontaż okna w drzwiach opisano powyżej. Dodatkowo po zamontowaniu wyreguluj szybę w drzwiach (następna sekcja).
Regulacja szyby drzwi
Regulacja szyby w drzwiach przednich: tylna krawędź szyby (1) drzwi wejściowe muszą pasować do uszczelki (4) uchwyty do mocowania drzwi (2), a = 9 mm. Numeryczne «3» sygnowany słupek tylnych drzwi. To samo dotyczy przedniej krawędzi okna tylnej klapy.
Regulacja szyb w przednich i tylnych drzwiach odbywa się w ten sam sposób (w lustrzanym odbiciu).
1. Szyba w drzwiach przednich powinna wchodzić tylną krawędzią (słupek B) około 9 mm w uszczelkę. Szyba w tylnych drzwiach jest taka sama jak w przednich.
2. U góry i z przodu szyba musi być równoległa do uszczelki na całym obwodzie. Innymi słowy: nie powinien być przekrzywiony w drzwiach.
3. W razie potrzeby narysuj flamastrem linię wzdłuż tylnej krawędzi przedniej szyby (lub wzdłuż przedniej krawędzi tylnej szyby) w odległości 9 mm od krawędzi szyby.
4. Zamontować szybę - zachować równoległą linię gumowej uszczelki.
5. Podnieś szklankę prawie do oporu.
6. Teraz sprawdź, czy kontur uszczelki i kontur szyby są do siebie równoległe.
7. Jeśli nie, poluzuj szybę i wyreguluj ją tak, aby była równoległa do uszczelki.
Szyny uderzeniowe
Listwy uderzeniowe są przyklejone do drzwi. Demontaż i montaż, patrz rozdział wcześniej.
Komentarze gości