Nakaz wykonania
1. Dokładnie wypłucz dno.
2. Sprawdź całe podwozie za pomocą jasnej lampy, czy nie ma uszkodzeń.
3. Za pomocą szpatułki, skrobaka i szczotki drucianej oczyścić uszkodzone miejsca w warstwie ochronnej, aż metal będzie czysty.
4. Jeżeli to możliwe, zeszlifuj rdzę aż do gołego metalu.
5. Pokryć oczyszczone miejsca farbą na bazie pyłu cynkowego jako podkładem antykorozyjnym.
6. Powierzchnie płaskie i większe pokrywa się materiałem nadającym się do smarowania.
7. W trudno dostępnych szczelinach i narożnikach lepiej zastosować spray antykorozyjny.
Ważne: odnawiać powłokę antykorozyjną bitumiczną podwozia pojazdu wyłącznie materiałem bitumicznym; naprawy uszkodzeń w syntetycznej powłoce antykorozyjnej w nadkolach wykonywać wyłącznie materiałem antykorozyjnym na bazie polichlorku winylu.
Wskazówka: Do odnawiania powłoki antykorozyjnej można stosować wyłącznie niektóre materiały. Nieodpowiednie substancje powodują korozję standardowej powłoki antykorozyjnej. Oprócz produktów VW/Audi nadają się także spraye i pasty Teroson.
Podczas rozpylania środka antykorozyjnego należy przykryć hamulce papierem lub folią plastikową, aby zabezpieczyć je przed rozpylanym lepkim materiałem.
Komentarze gości