Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Разборка дверей (Audi A4 B5)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б5 (1994-2001, бензин)
  • Кузов
  • Детали кузова
  • Разборка дверей
            0
Оглавление: Демонтаж облицовки дверей ↓ Отсоединение деталей двери ↓ Разборка внешней ручки двери ↓ Демонтаж дверного замка ↓ Демонтаж внешней ручки двери ↓ Демонтаж барабана замка ↓ Демонтаж стеклоподъемников ↓ Демонтаж окна в двери ↓ Регулировка окна в двери ↓ Противоударные рейки ↓
Разборка дверей


При снятой облицовке двери видны винты (стрелки), которые должны быть ослаблены для того, чтобы отделить обе части двери. С помощью «лупы» показано расположение «установочного клина» (3), который для регулировки задвигается в большей или меньшей степени между «опорой монтажных узлов двери» (1) и основой двери (2).

Демонтаж облицовки дверей



Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.

Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется,…


Демонтаж облицовки двери, 1-й этап: отжав крепежный выступ (2), снимите облицовку рукоятки стеклоподъемника (1), затем отвинтите рукоятку (3).



Демонтаж облицовки двери, 1-й этап: отжав крепежный выступ (2), снимите облицовку рукоятки…


Демонтаж облицовки двери, 2-й этап: снимите чашу ручки (4), ослабив винт с крестообразной головкой (3), под ней вывинтите винты (1 и 2).

Демонтаж облицовки двери, 2-й этап: снимите чашу ручки (4), ослабив винт с крестообразной головкой…


Демонтаж облицовки двери, 3-й этап: вывинтите винты (1) с лобовой стороны, откиньте облицовку вверх для того, чтобы вынуть из пазов крепежные крючки (2 и 3).

Демонтаж облицовки двери, 3-й этап: вывинтите винты (1) с лобовой стороны, откиньте облицовку вверх…


Демонтаж облицовки двери, 4-й этап: при снятой облицовке трос размыкающего контакта (1) двери вывесьте из направляющей (3) и рычага управления (2).



1. Демонтируйте кривошипную рукоятку стеклоподъемника: от оси кривошипной рукоятки вставьте под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси рукоятки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.

2. Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.

3. За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.

4. На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.

5. Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.

6. Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.

7. Снимите облицовку и немного откиньте от двери.

8. На обратной стороне размыкающего контакта двери выньте оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.

9. Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.

10. Если нужно, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтобы она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.

11. Перед монтажом облицовки вставьте промежуточные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).

12. Для того чтобы фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали небольшим количеством вазелина или силиконовой пасты.

13. Проследите за тем, чтобы изоляционная пленка была тщательно вставлена на обратной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.



14. При монтаже обратите внимание на то, чтобы кнопка блокировки двери была правильно вставлена в отверстие в облицовке.

Отсоединение деталей двери



Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.

1. Демонтируйте облицовку двери.

2. Демонтируйте дверь так, как описано выше, и положите внешней стороной на мягкую подкладку (пенопласт, шерстяное одеяло).

3. Выньте из крепежных зажимов штанги управления внешней ручки двери и барабана замка. Для этого откиньте на зажимах на 90° стопорную задвижку.

4. Ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах двери.

5. Снимите опору монтажных узлов двери вверх.

Разборка внешней ручки двери



Разборка внешней ручки двери

  • 1 - барабан замка с нагревательным элементом;
  • 2 - ручка двери;
  • 3 - поворотная задвижка;
  • 4 - декоративная панель;
  • 5 - крепежный болт TORX впереди.

Стрелкой показан пружинный зажим управляющей штанги размыкающего контакта.

Управляющая штанга замка со следующими деталями



Управляющая штанга замка со следующими деталями

  • 1 - рычаг барабана замка;
  • 2 - пружинный зажим;
  • 3 - штанга;
  • 4 - управляющий пружинный зажим;
  • 5 - выключающий рычаг замка.

Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:



Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:


1 – верхний направляющий ролик;



2 – направляющая шина стеклоподъемника;

3 – опора стекла;

4 – двигатель стеклоподъемника.

Стрелки – винтовые соединения стекла/стеклоподъемника.

Стрелки – винтовые соединения стекла/стеклоподъемника.


На фотографии показаны винты (1 и 2), которые должны быть ослаблены для отсоединения обеих частей двери.

На фотографии показаны винты (1 и 2), которые должны быть ослаблены для отсоединения обеих частей…


Замок двери висит только на двух винтах (1 и 2). Но у предварительных работ по демонтажу замка значительный объем, т.к. нужно демонтировать из основы двери «опору монтажных узлов».

Замок двери висит только на двух винтах (1 и 2). Но у предварительных работ по демонтажу замка…


Демонтаж внешней ручки двери: помимо прочего, нужно откинуть поворотную задвижку (1) и вывинтить болт TORX (2).



Демонтаж внешней ручки двери: помимо прочего, нужно откинуть поворотную задвижку (1) и вывинтить…


На рисунке показано винтовое соединение (2) стеклоподъемника со стеклом окна (1) сзади в коробке передней двери.

Демонтаж дверного замка



1. Снимите опору монтажных узлов двери с ее основы так, как описано выше.

2. Вывинтите два болта TORX по 6 мм.

3. Снимите замок.

Советы: В небольшой серии дверные замки были установлены без синтетического покрытия. Эти замки демонтируются без снятия «опоры монтажных узлов» с двери.


При установке новой управляющей штанги между цилиндром замка и замком двери нужно отрегулировать ее длину. Длина может регулироваться путем сдвигания назад включающей втулки на детали шарнира со стороны замка управляющей штанги. Затем включающая втулка снова сдвигается вперед, в результате чего штанга фиксируется.

Демонтаж внешней ручки двери



Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.

1. Передняя дверь: демонтируйте внутреннюю облицовку двери.

2. Откиньте в сторону пружинные зажимы обеих управляющих штанг (они ведут к замочному клину), вывесьте управляющие штанги.

3. Через выемку на внутренней стороне двери вывинтите впереди на ручке двери болт TORX ключом Т25.



4. Через коробку двери нащупайте на высоте барабана замка маленький блокирующий рычаг и откиньте его на 65° к заднему краю двери.

5. Теперь снимите ручку двери внутрь.

6. Снимите наружу барабан замка и внешнюю декоративную панель. При этом слегка поверните панель.

7. Если нужно, отсоедините провод.

8. Монтаж: нужно понять расположение деталей по отношению друг к другу еще в демонтированном состоянии. Иначе гарантированно не удастся установить деблокирующий рычаг.

9. Рычаг деблокировки вставляется наклоненной назад ручкой и откидывается вперед для фиксации.

10. Ручка задней двери: демонтаж и монтаж похожи, но крепление двумя винтами TORX – без рычага деблокировки.

Демонтаж барабана замка



1. Демонтируйте внешнюю ручку двери.

2. Вставьте ключ в барабан для того, чтобы при вытягивании барабана не выпали пластинки замка и пружины.

3. Отожмите стопорное кольцо на заднем конце барабана замка.

4. Снимите поводок и витую пружину, запомните их положение для последующего монтажа.

5. Выньте барабан замка из декоративной панели.

6. При монтаже проследите за тем, чтобы закрытый зубец на зубчатом венце захвата приходился на впадину между зубцами шестерни микровыключателя.

7. Новый барабан замка смажьте спреем для удаления ржавчины и изолирования.

Демонтаж стеклоподъемников



1. Демонтируйте облицовку двери.

2. Демонтируйте опору монтажных узлов двери. Основа двери остается на автомобиле.

3. Стекло двери полностью опустите.

4. Положите опору монтажных узлов двери на мягкую подкладку.

5. Ослабьте винтовое соединение стеклоподъемника/стекла, поднимите стекло и выньте.



6. Высверлите четыре крепежные заклепки стеклоподъемника.

7. Стеклоподъемник и механизм кривошипной рукоятки представляют собой модуль и могут быть демонтированы или заменены только вместе. Не так дело обстоит с электродвигателем стеклоподъемника. Его можно заменить отдельно (глава Инструменты и приборы).

8. Монтаж: заклепайте стеклоподъемник, при этом вначале поставьте нижние заклепки.

9. Отрегулируйте окно в двери.

Демонтаж окна в двери



Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).

Регулировка окна в двери



Регулировка окна в двери


Регулировка окна в передней двери: задний край окна (1) передней двери должен входит в уплотнитель (4) опоры монтажных узлов двери (2), а = 9 мм. Цифрой «3» обозначена задняя стойка двери. То же самое относится к переднему краю окна задней двери.

Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).

1. Стекло в передней двери должно входить своим задним краем (стойка В) в уплотнитель примерно на 9 мм. К стеклу в задней двери относится то же самое, что для передней двери.

2. Вверху и впереди стекло должно быть параллельно уплотнителю по всему периметру. Другими словами: оно не должно быть перекошено в дверном проеме.

3. Если нужно, проведите фломастером линию по заднему краю переднего стекла (или по переднему краю заднего стекла) на расстоянии в 9 мм от края стекла.

4. Установите стекло – следите за параллельностью линии резинового уплотнителя.

5. Поднимите стекло почти до упора.

6. Теперь проверьте, параллельны ли по отношению друг к другу контур уплотнителя и контур стекла.

7. Если нет, ослабьте крепление стекла и отрегулируйте стекло так, чтобы оно стало параллельным уплотнителю.

Противоударные рейки



Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ранее.
Статью проверил автоэксперт Георгий Родионов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б5: Детали кузова
Следующие статьи

Двери - демонтаж и регулировка
Боковые планки
Крылья и подкрылки
Капот - демонтаж и регулировка
Зеркало внешнего обзора
Крышка багажника - демонтаж и регулировка
Задний бампер - демонтаж
Раздвижная/съемная крыша


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Лобовое стекло, стекло заднего окна и стекло окна задних дверей… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Разборка дверей Audi 100 С4 (1990-1994, бензин)
Смазка фиксаторов дверей и цилиндра замка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Шарниры дверей Audi A6 С5 (1997-2004)
Шарниры дверей Audi A8 Д2 (1994-2002)
Снятие блока управления передних дверей Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зазоры для регулировки передних дверей Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 17 + 31 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.