Ostrzeżenie: Nie trzymaj kierownicy całkowicie obróconej w dowolnym kierunku przez dłużej niż pięć sekund. Może to spowodować uszkodzenie pompy układu kierowniczego.
2. Zbiornik układu wspomagania kierownicy znajduje się w komorze silnika i posiada zakrętkę z wbudowaną sondą pomiarową.
3. Zaparkuj pojazd na poziomym podłożu i zaciągnij hamulec postojowy.
Poziom oleju można sprawdzić na zimno lub na gorąco (od +50°C). To opisuje test na zimno. Zwróć uwagę na uwagi podane na końcu rozdziału, jeśli poziom oleju musi być sprawdzany, gdy jest ciepły.
4. Samochód nie może być ciepły, silnik nie może pracować. Przednie koła muszą być proste.
5. Odkręć korek wlewu za pomocą śrubokręta (strzałka na załączonej ilustracji). Aby to zrobić, włóż trzonek śrubokręta w rowek wtyczki.
6. Wytrzyj wskaźnik poziomu pod korkiem czystą szmatką.
7. Wkręć korek ręcznie, a następnie ponownie go wykręć. Poziom oleju na wskaźniku musi mieścić się w zakresie 2 mm powyżej lub poniżej oznaczenia MIN.
Ostrzeżenie: Zasadniczo poziom oleju nie powinien spadać. Jeśli poziom oleju spadnie, nieszczelność musi zostać usunięta w warsztacie AUDI. Jeśli poziom oleju jest powyżej podanego zakresu, olej należy wypompować.
8. Należy dodawać tylko nowy olej, ponieważ nawet niewielkie zanieczyszczenie może doprowadzić do awarii w działaniu układu hydraulicznego.
9. Zamknij korek śrubokrętem.
Uwaga dotycząca sprawdzania przy silniku rozgrzanym do temperatury roboczej:
Rozgrzej samochód, wykonując jazdę próbną. Olej powinien rozgrzać się do temperatury około +50°C. Sprawdź poziom oleju przy pracującym silniku. W takim przypadku przednie koła muszą być proste. Poziom oleju przy zakręconym korku musi znajdować się między znakami MIN i MAX po drugiej stronie wskaźnika.
Komentarze gości