Aby zapobiec uszkodzeniom przewodów i urządzeń na skutek zwarć i przeciążeń, poszczególne obwody prądowe są zabezpieczone bezpiecznikami. Bezpieczniki stosowane są zgodnie z najnowszymi osiągnięciami techniki. Są one wyposażone w styki nożowe, dzięki czemu stare bezpieczniki nie mogą być ponownie użyte.
Bezpieczniki znajdują się w skrzynce bezpieczników, która znajduje się z tyłu po lewej stronie w komorze silnika.
Przed wymianą bezpiecznika należy koniecznie wyłączyć odpowiedni odbiornik.
Otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników, naciskając oba wsporniki do przodu w dół.
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po spalonym metalowym pasku.
Wyjmij uszkodzony bezpiecznik za pomocą plastikowej pincety -A- znajdującej się na pokrywie.
Włóż nowy bezpiecznik o takim samym amperażu.
Jeśli nowo włożony bezpiecznik przepali się po krótkim czasie, należy sprawdzić odpowiedni obwód prądowy.
W żadnym wypadku nie należy zastępować bezpiecznika drutem itp., ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie układu zasilania.
Zaleca się, aby w samochodzie zawsze znajdowały się zapasowe bezpieczniki. W pokrywie skrzynki bezpieczników znajduje się specjalne miejsce do ich przechowywania.
Prąd znamionowy bezpiecznika jest wybity z tyłu uchwytu bezpiecznika. Dodatkowo rękojeść posiada oznaczenie kolorystyczne, za pomocą którego można określić natężenie prądu, dla którego przeznaczony jest bezpiecznik. A = gwint topliwy.
Zamknij pokrywę skrzynki bezpieczników.
Komentarze gości