Wycofanie
Usuń uziemienie z akumulatora.
Uwaga: Podczas usuwania zacisków z akumulatora następuje skasowanie pamięci w odbiorniku radiowym i elektronicznych jednostkach sterujących. Odbiorniki montowane seryjnie w pojazdach AUDI wyposażone są w system kodowania zabezpieczającego. Nie pozwala na włączenie odbiornika po zaniku zasilania. Zasilanie może zostać przerwane, na przykład poprzez odłączenie przewodów od akumulatora lub przepalenie odpowiedniego bezpiecznika. Jeśli odbiornik jest zakodowany, musisz znać kod przed odłączeniem przewodów od akumulatora. Jeżeli kod nie jest znany, odbiornik może zostać ponownie uruchomiony wyłącznie przez stację serwisową VAG
Indywidualny kod odbiornika podany jest w instrukcji odbiornika. Nie należy go przechowywać w pojeździe.
Włóż dwa uchwyty ściągacza -A- w otwory na przednim panelu po lewej i prawej stronie. Jeśli nie ma otworu, zdejmij głowice kontrolne i przytnij. Włóż ściągacze.
Wyciągnij odbiornik bez zniekształceń.
ocena (Lewo prawo) i odłącz złącza głośników. Usuń antenę. Odłączyć połączenie wtykowe (+) akumulator i masa. W przypadku instrumentów cyfrowych odłącz wtyczkę zasilania (terminal 30).
Usuń ściągacze. Aby to zrobić, naciśnij uchwyt klipsa małym śrubokrętem.
Instalacja
Podłącz przewody elektryczne i antenę z tyłu odbiornika, patrz rozdział "Wycofanie".
Włóż odbiornik do deski rozdzielczej, aż sprężyny wskoczą na swoje miejsce.
Podłącz uziemienie do akumulatora.
Włącz odbiornik i sprawdź jego działanie. Jeśli odbiornik jest zaszyfrowany, najpierw ustaw tajny kod.
Uwaga: Jeżeli odbiornik radiowy montowany jest dodatkowo, należy go skoordynować z anteną. W tym celu należy dostroić się do słabego sygnału w zakresie fal średnich i wyregulować odbiornik za pomocą śruby regulacyjnej z małym śrubokrętem na maksymalny sygnał.
Instrukcje samodzielnego montażu radia
Fabryczne złącze pasuje do wszystkich radioodbiorników, które są instalowane przez VAG z osobnym złączem do podświetlenia tarczy.
Adaptery VAG są dostępne dla innych odbiorników
Uwaga: Jeśli kabel adaptera nie jest używany, upewnij się, że nie ma odsłoniętych przewodów. Ewentualne zwarcie prowadzi do przepalenia kabla.
Należy upewnić się, że używany jest komplet części przeciwzakłóceniowych przebadanych dla tego typu pojazdu, w przeciwnym razie może dojść do cofnięcia dopuszczenia pojazdu do eksploatacji.
Komentarze gości