Czujnik montowany jest po lewej stronie w obudowie skrzyni biegów w pobliżu kołnierza wału napędowego.
Usuń deskę rozdzielczą.
Usuń niebieskie złącze 26-stykowe i podłącz do niego adapter pomiarowy VAG 1594/16.
Uwaga: Test należy przeprowadzić tylko z określonym adapterem, w przeciwnym razie wrażliwe styki wtyczki mogą zostać uszkodzone.
Podłącz omomierz między zaciskami 20 i 21.
Podnieś samochód z przodu po lewej stronie, aby przednie koło mogło się swobodnie obracać.
Obróć ręcznie lewe przednie koło.
Odczyt miernika powinien wahać się od 0 do omów. W przeciwnym razie znajdź przerwany przewód lub wymień czujnik prędkościomierza.
Automatyczna skrzynia
Podłącz woltomierz do styku 16 (+) i (-).
Włączyć zapłon i przesunąć pojazd o 1 m do przodu lub do tyłu. W takim przypadku napięcie powinno wzrosnąć od 0 do 12 V, a następnie ponownie spaść do 0 V. W razie potrzeby znajdź i usuń przerwę w przewodzie zgodnie ze schematem lub wymień czujnik.
Komentarze gości