Pažnja. Stražnji i srednji prigušivači ispušnog sustava zavareni su zajedno, no svaki od njih može se zasebno zamijeniti.
Postavite vozilo iznad jame ili na dizalo.
Uklonite donji blatobran u motornom prostoru.
V6 dizel vozila
Uklonite gornji poklopac motora kako biste dobili pristup spojnoj prirubnici ispušne cijevi i turbopunjača.
Odvijte vijke i uklonite toplinski štitnik turbopunjača (vidi sl. 4D.9).
Podmažite matice i vijke komponenti ispušnog sustava sredstvom za uništavanje hrđe i pričekajte neko vrijeme dok se hrđa potpuno ne uništi.
Vozila s benzinskim motorima, osim motora od 125 KS.
Odvojite električni konektor lambda sonde koji se nalazi na pregradi odjeljka motora. Na vozilima sa šestocilindričnim motorima postoje 2 lambda sonde.
Odvijte ispušnu cijev s ispušne grane i s donje strane turbopunjača.
Pričvrstite ispušni sustav za tijelo mekom žicom kako biste spriječili ispušni sustav od pada. Ispuštanje ispušnog sustava može oštetiti katalizator.
Vozila sa 1.8-I benzinskim motorom
Odvijte ispušnu cijev s nosača mjenjača.
Dok podupirete ispušni sustav, oslobodite ga od jastuka ovjesa i izvadite ga ispod vozila.
Instalacija
Kako biste olakšali naknadno odvrtanje matica i vijaka koji pričvršćuju sustav, podmažite ih Liqui Moly LM-508-ASC visokotemperaturnom pastom.
Prije ponovne montaže elemenata ispušnog sustava očistite njihov spoj brusnim papirom od ostataka brtvila i hrđe.
Pažnja. Uvijek zamijenite brtve i samosigurnosne matice.
Vozila sa 1.8-I benzinskim motorom
Pričvrstite ispušnu cijev na nosač mjenjača.
Spojite ispušnu cijev sa srednjim prigušivačem pomoću dvostruke stezaljke, pozicionirajući je na takav način da se donji rub pričvrsnog vijka stezaljke nalazi u razini cijevi aparata za gašenje požara (vidi sl. 4D.11). Vijci bi se trebali nalaziti na lijevoj strani cijevi. U ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti vijke.
Spojite srednji i stražnji ispušni lonac dvostrukom stezaljkom i poravnajte ih jedan s drugim.
Ugradite komponente ispušnog sustava u gumene jastučiće ovjesa, ali nemojte zatezati vijke u ovoj fazi.
Pričvrstite prednju ispušnu cijev na ispušnu granu i dno turbopunjača, pritom provjerite ispravnost ugradnje brtve
Poravnajte elemente ispušnog sustava i provjerite da li je sustav postavljen slobodno, bez napetosti i da razmak od elemenata karoserije mora biti najmanje 25 mm.
Vozila sa motorom od 125 KS
Prednapregnite pomicanjem srednjeg prigušivača prema naprijed 7-9 mm (vidi sl. 4D.12) i učvrstite ga u tom položaju. To je neophodno kako bi tijekom toplinskog širenja kao rezultat zagrijavanja ispušni sustav bio instaliran u ispravnom položaju.
Pomaknite stražnji ispušni lonac naprijed za 12-14 mm (vidi sl. 4D.13) i učvrstite ga u tom položaju.
Provjerite i po potrebi prilagodite razmak između stražnjeg dijela ispušne cijevi i odbojnika, koji mora biti najmanje 40 mm (vidi sl. 4D.14).
Na kraju zategnite sve vijke i matice za pričvršćivanje elemenata sustava za ispuštanje ispuštenih plinova.
Zatezni momenti
- Ispušni razvodnik do glave cilindra - 25 Nm.
- Dvostruke stege - 40 Nm.
Motor sa šest cilindara
- Prijemna ispušna cijev do ispušne grane - 25 Nm.
- Ostali prirubnički priključci - 30 Nm.
- Lambda sonda ka katalizatoru - 50 Nm.
Motor 1.8-I
- Prihvatna ispušna cijev do nosača mjenjača - 25 Nm.
Ugradite donji blatobran u prostoru motora.
Vozila s benzinskim motorima, osim motora od 125 KS.
Uvrnite lambda sondu i spojite njen električni konektor.
V6 dizel vozila
Ugradite i pričvrstite toplinski štit turbopunjača. Postavite i učvrstite poklopac motora.
sl. 4D.3. Ispušni sustav za vozila s prednjim pogonom AUDI A6 s 1.8-I benzinskim motorom
1 - matica, 25 Nm,
2 - ispušni razvodnik (AJP motor),
3 - lambda sonda, 50 Nm,
4 - brtva,
5 - usisna ispušna cijev,
6 - matica, 30 Nm,
7 - matica, 25 Nm,
8 - katalizator,
9 - jastuk ovjesa,
10 - ovjesni nosač,
11 - vijak, 25 Nm,
12 - dodatni prigušivač,
13 - udaljenost (a = 7-9 mm) prednapinjanje hladnog ispušnog sustava,
Strelica pokazuje smjer kretanja,
14 - spoj ispušne cijevi,
15 - središnji prigušivač,
16 - dvostruka stezaljka, 40 Nm,
17 - spoj ispušne cijevi,
18 - srednji prigušivač,
19- ovjes,
20 - usisna ispušna cijev,
21 - katalizator,
22 - pak.
sl. 4D.4. Ispušni sustav za vozila s prednjim pogonom AUDI A6 s dizel motorom 1.9-I-TDI 110 KS. i vozila s pogonom na sve kotače
1 - dodatni prigušivač,
2 - srednji prigušivač,
Prilikom zamjene prigušivača, rezanje se mora obaviti na udaljenosti od 140-150 mm ispred središnjeg prigušivača.
3 - jastuk ovjesa,
4 - vijak, 25 Nm,
5 - jastuk ovjesa,
6 - dvostruka stezaljka, 40 Nm,
7 - međucijev,
8 - matica, 25 Nm,
9 - turbopunjač,
10 - brtva,
11 - katalizator,
12 - vijak, 25 Nm,
13 - brtva,
14 - matica, 25 Nm
sl. 4D.5. Ispušni sustav za AUDI A6 vozila s pogonom na prednje kotače s V6 dizelskim motorom
1 - katalizator,
2 - dvostruka stezaljka,
3 - matica, 40 Nm,
4 - jastuk ovjesa,
5 - jastuk ovjesa,
6 - matica, 25 Nm,
7 - stražnji prigušivač,
8 - dvostruka stezaljka,
9 - matica, 40 Nm,
10 - prigušivač,
11 - ovjes,
12 - vijak, 25 Nm,
13 - vijak, 25 Nm,
14 - jastučić za ovjes,
15 - vijak, 25 Nm,
16 - brtva,
Prilikom ugradnje mora se koristiti nova brtva.
17 - turbopunjač,
18 - matica, 25 Nm.
sl. 4D.6. Ispušne grane i ispušne cijevi na vozilima AUDI A6 s V6 benzinskim motorom
1 - čahura,
2 - vijak,
3 - podloška,
4 - nosač,
5 - čahura,
6 - gumena čahura,
7 - matica, 25 Nm,
8 - opruga,
9 - vijak, 25 Nm,
10 - do srednjeg prigušivača,
11 - lijeva ispušna cijev s katalizatorom,
12 - lambda sonda br. 2, 50 Nm,
13 - 4-polni crni električni konektor,
14 - matica, 25 Nm,
15 - poklopac, 10 Nm,
16 - grana cijevi,
17 - gornji toplinski štit,
18 - donji toplinski štit,
19 - lijevi ispušni razvodnik,
20 - brtva,
Prilikom ugradnje mora se koristiti nova brtva.
21 - desna ispušna grana,
22 - senzor za kisik br. 1, 50 Nm,
23 - desna ispušna cijev s katalizatorom.
sl. 4D.7. Središnji i stražnji ispušni lonac na vozilima AUDI A6 s prednjim pogonom i V6 benzinskim motorom
1 - matica, 40 Nm,
2 - iz katalizatora,
3 - vijak,
4 - dvostruka stezaljka,
5 - vijak, 25 Nm,
6 - jastuk ovjesa,
7 - srednji prigušivač,
8 - ovjesni nosač,
9 - jastuk ovjesa,
10 - stražnji prigušivač,
11 - dvostruka stezaljka,
13 - prigušivač.
Bilješka. Stražnji ispušni lonac na vozilima s pogonom na 4 kotača sličan je ispušnom loncu prikazanom na sl. 4D.8.
sl. 4D.8. Ispušni sustav za vozila s pogonom na sve kotače AUDI A6
1 - matica, 25 Nm,
2 - jastuk ovjesa,
3 - matica, 40 Nm,
4 - vijak,
5 - dvostruka stezaljka, 40 Nm,
6 - mjesto za rezanje cijevi,
7 - stražnji desni prigušivač,
8 - jastuci ovjesa,
9 - nosači ovjesa,
10 - stražnji lijevi prigušivač,
11 - spojna cijev,
12 - brtva,
13 - katalizator,
14 - turbopunjač,
15 - dvostruka stezaljka, 40 Nm,
16 - srednji prigušivač.
sl. 4D.10. Dijelovi potporne konzole ispušne cijevi
1 - međuspremnik,
2 - čahura,
3 - podloška,
4 - desni jastučić,
5 - podloška,
6 - vijak,
7 - čahura,
8 - lijevi sloj,
9 - opruga,
10 - vijak,
11 - samosigurnosna matica, 25 Nm.
Komentari posjetitelja