Opće informacije (Audi A6 C5)

Ispušni sustav osigurava uklanjanje ispušnih plinova u atmosferu, smanjenje koncentracije štetnih tvari, smanjenje buke motora na potrebnu razinu uz minimalan gubitak snage motora. Kako bi ispušni sustav mogao obavljati svoje funkcije, mora biti u ispravnom stanju. Stanje ispušnog sustava također utječe na snagu motora i potrošnju goriva.

Ispušni sustav sastoji se od turbopunjača (samo diesel TDI i benzinac 150 KS) ispušnu granu, katalizator, ispušnu cijev i prigušivače. Vozila s pogonom na sve kotače s V6 motorima imaju dvije ispušne cijevi i dva katalizatora. Preostala vozila s pogonom na sve kotače opremljena su s dva stražnja prigušivača.

Srednji i stražnji ispušni lonac zavareni su zajedno i ugrađeni kao jedan komad. Unatoč tome, prigušivači se mogu zasebno zamijeniti.

Ispušne cijevi osiguravaju veze između elemenata ispušnog sustava.

Prigušivači su dizajnirani za ublažavanje pulsiranja u protoku ispušnih plinova i smanjenje razine buke. Rad prigušivača temelji se na dva fizička učinka - rezonanciji i apsorpciji zvuka. Obično prigušivači koriste kombinaciju ovih učinaka.

Rezonantni prigušivači zvuka sastoje se od komora različitih duljina koje su međusobno povezane cijevima. Razlika u površinama poprečnog presjeka cijevi i komora, promjena smjera strujanja ispušnih plinova i prisutnost rezonatora zajedno sa spojnim cijevima i komorama osiguravaju optimalno smanjenje buke, posebno na niskim frekvencijama.

Ispušni sustav je pričvršćen na dno automobila pomoću elastičnih elemenata za smanjenje vibracija od prolaska ispušnih plinova.

Nakon rada na ispušnom sustavu, provjerite je li sustav postavljen slobodno, bez napetosti i postoji li dovoljan razmak od elemenata karoserije.

(Izvorni članak objavljen je na resursu AudiManual)