A kipufogórendszer biztosítja a kipufogógázok eltávolítását a légkörbe, csökkenti a szennyező anyagok koncentrációját, minimális motorteljesítményveszteséggel csökkenti a motorzajt a szükséges szintre. Ahhoz, hogy a kipufogórendszer elláthassa funkcióit, jó állapotban kell lennie. A kipufogórendszer állapota a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást is befolyásolja.
A kipufogórendszer egy turbófeltöltőből áll (csak TDI dízelmotor és 150 LE-s benzinmotor.) kipufogócső, katalizátor, kipufogócső és hangtompítók. A V6-os motorral szerelt összkerékhajtású járművek két kipufogócsővel és két katalizátorral rendelkeznek. A többi négykerék-meghajtású jármű két hátsó hangtompítóval van felszerelve.
A középső és hátsó hangtompítókat összehegesztik és egy darabban szerelik fel. Ennek ellenére a hangtompítók egyenként cserélhetők.
A kipufogócsövek összeköttetést biztosítanak a kipufogórendszer elemei között.
A hangtompítókat úgy tervezték, hogy kiegyenlítsék a kipufogógáz-áramlás pulzációit és csökkentsék a zajszintet. A hangtompítók két fizikai hatáson – a rezonancián és a hangelnyelésen – alapulnak. A hangtompítók általában ezen hatások kombinációját használják.
A rezonáns hangtompítók különböző hosszúságú kamrákból állnak, amelyeket csövek kötnek össze. A csövek és kamrák keresztmetszeti területeinek különbsége, a kipufogógáz áramlási irányának változása, valamint a rezonátorok jelenléte a csatlakozó csövekkel és kamrákkal együtt biztosítja az optimális zajcsökkentést, különösen alacsony frekvenciákon.
A kipufogórendszer az autó aljához van rögzítve rugalmas elemek segítségével, amelyek csökkentik a kipufogógázok áthaladása miatti vibrációt.
A kipufogórendszeren végzett munka után ellenőrizze, hogy a rendszer szabadon, feszültség nélkül van-e felszerelve, és elegendő távolság van-e a karosszériától.
Látogatói megjegyzések