Издувни систем обезбеђује уклањање издувних гасова у атмосферу, смањење концентрације загађујућих материја, смањење буке мотора на потребан ниво уз минималан губитак снаге мотора. Да би издувни систем обављао своје функције, мора бити у добром стању. Стање издувног система такође утиче на снагу мотора и потрошњу горива.
Издувни систем се састоји од турбо пуњача (само ТДИ дизел мотор и бензински мотор од 150 КС.) издувна грана, катализатор, издувна цев и пригушивачи. Возила са погоном на све точкове и В6 моторима имају две издувне цеви и два катализатора. Остала возила са погоном на сва четири точка су опремљена са два задња пригушивача.
Средњи и задњи пригушивач су заварени заједно и уграђени као један комад. Упркос томе, пригушивачи се могу заменити појединачно.
Издувне цеви обезбеђују везе између елемената издувног система.
Пригушивачи су дизајнирани да изгладе пулсације у протоку издувних гасова и смање ниво буке. Пригушивачи раде на основу два физичка ефекта - резонанције и апсорпције звука. Пригушивачи обично користе комбинацију ових ефеката.
Резонантни пригушивачи се састоје од комора различитих дужина повезаних цевима. Разлика у површинама попречног пресека цеви и комора, промена смера струјања издувних гасова и присуство резонатора заједно са спојним цевима и коморама обезбеђују оптимално смањење буке, посебно на ниским фреквенцијама.
Издувни систем је причвршћен за дно аутомобила помоћу еластичних елемената за смањење вибрација од проласка издувних гасова.
Након рада на издувном систему, проверите да ли је систем постављен слободно, без напрезања и да ли постоји довољан размак од каросерије.
Коментари посетилаца