Pažnja. Metalni fiksni kočioni vodovi moraju se ugraditi u radionici jer su za kvalificiranu ugradnju potrebne stručne vještine.
Za provedbu fleksibilnih veza između fiksnih i pomičnih strukturnih elemenata, na primjer, u čeljusti, koriste se kočiona crijeva. Ako postoje primjetna oštećenja, crijeva se moraju zamijeniti.
Pažnja. Kočiona crijeva ne smiju doći u dodir s uljem ili gorivom. Također nemojte prekrivati kočiona crijeva lakom ili drugim zaštitnim spojevima.
Povlačenje
Pažnja. Pridržavajte se pravila za rukovanje kočionom tekućinom.
Podignite vozilo.
Odvijte vijke i skinite čeljust kočnice.
Kako biste smanjili gubitak kočione tekućine, uklonite čep sa spremnika kočionog sustava, zatvorite grlo spremnika polietilenom i ponovno zavrnite čep. To je neophodno kako bi poklopac hermetički zatvorio spremnik za dopunu.
Otpustite crijevo kočnice iz vodilice i nosača.
Očistite područje oko konektora kočionog crijeva i odvrnite kočiono crijevo. Zatvorite rupe na čeljusti i kočnom vodu odgovarajućim čepovima.
Montaža
Prilikom ugradnje koristite kočiona crijeva preporučena od strane proizvođača.
Ugradite novo kočiono crijevo bez uvijanja i zategnite spojke kočionog crijeva na 15 Nm.
Okrećući upravljač od jednog do drugog položaja, provjerite kreće li se kočiono crijevo slobodno i ne dolazi li u dodir s elementima prednjeg ovjesa i karoserije.
Instalirajte podršku.
Uklonite polietilen s grla za punjenje spremnika za dopunu i odzračite odgovarajući kočioni krug.
Spustite auto na tlo.
Na kraju, zaustavite se nekoliko puta na ulici s malo prometa.
Komentari posjetitelja